Архив
20 января 2010 в 11:29

А дороги у нас будут чистить башкиры… Если только руками артёмовцев. Сами – вряд ли

Своевременная очистка дорог для нас – жизненная необходимость. Все ведь уже знают: если во время снегопада не принять экстренных мер, движение может быть парализовано. И деньги на это как будто выделяются. Почему же так мало желающих выполнять эту работу?

В конце декабря был проведён аукцион на очистку и подсыпку дорог в городе. Точнее, автобусного маршрута. Увы. Заявки на участие в аукционе подали только две фирмы – одна из Екатеринбурга, другая из Башкирии. Первая из них с нарушением оформила документацию и не была допущена к аукциону. Единственным претендентом на муниципальный заказ оказалось некое ООО «АВИР» из Башкирии.

Однако, как сообщил исполняющий обязанности директора МУ «Жилкомстрой» П.В. Вяткин, фирма до 11 января не заключила муниципальный контракт, а значит, уклонилась от его заключения. На первый взгляд может показаться странным: зачем было участвовать в аукционе, а потом отказываться от контракта? На самом деле всё просто. «Гости», выиграв аукцион, попытались найти исполнителей (субподрядчиков) здесь же, в Артёмовском. Они обращались и к В.С. Арсёнову («Агрострой»), и к Г.С. Друмлевичу (ИП), и к В.П. Лазареву («Дорстрой»). То есть они хотели за часть денег, причитающихся по контракту, нанять субподрядчиков, которые бы и выполняли работы, а часть денег положить в свой карман. Но оказалось, что дураков в Артёмовском нет, задарма на «дядю» желающих работать не нашлось, и, похоже, интерес к Артёмовскому у «гостей» пропал.

Но остаются вопросы: почему в Артёмовском никто не хочет заниматься очисткой дорог и кто же всё-таки будет чистить дороги сегодня, завтра и дальше? Предприниматели, к которым я обращался за разъяснениями, главной причиной называют недостаточное выделение средств на эти работы и несвоевременную оплату. А работать в убыток никто не собирается. Павел Владимирович подтвердил, что на очистку дорог в Артёмовском требуется не менее трёх миллионов в год, а выделяется всего один миллион. Что касается ближайших перспектив, то пока основной маршрут продолжает чистить ЗАО «Дорстрой». К предполагаемому приезду губернатора пытаются даже срезать образовавшийся накат. А дальше – как получится.

Реклама

Кстати, на самом-то деле первопричиной бед предприниматели считают отсутствие системы в работе. Наша администрация, похоже, работает от приезда одного высокопоставленного чиновника до приезда другого. Сейчас ждём приезда губернатора – нашли какие-то деньги, заплатили предприятию, оно занимается очисткой. Уедет губернатор – наверное, вновь будем колеи выращивать до приезда ещё какого-нибудь чина, а потом ещё какое-нибудь предприятие уговорим, чтобы выполнило работу в авральном порядке. Вот такая «система» и получается – от случая к случаю.

Владимир Ануфриев