Автоинспекторы работают по новому приказу только три дня: он вступил в силу 3 апреля и внёс изменения в уже существующий приказ №1001 от 2008 года.
С понедельника при продаже машины автовладелец может не расставаться со своим номером, двигатель больше не считается номерным агрегатом, собственное авто разрешается утратить. Что всё это значит, рассказывает исполняющий обязанности начальника РЭО ГИБДД Рустам Камилевич Касимов.
- Самое большое нововведение состоит в том, что при приобретении автомобиля покупатель может оставить прежние регистрационные знаки, которые стояли на этом автомобиле, при условии, что они соответствуют требованиям ГОСТа, то есть не помятые, не истертые, не подкрашенные. И в этом случае цена регистрации ТС намного ниже. Экономит покупатель полторы тысячи рублей. Это объясняется тем, что номер не снимается с автомобиля. То есть сделку теперь можно составить без ГАИ, не снимая с учета автомобиль. Потом покупатель в ГАИ пишет одно заявление о постановке на учет, платит 300 рублей госпошлины, и мы оформляем автомобиль на его имя здесь, одновременно снимая с учета прежнего собственника. Если номер не соответствует требованиям, придется получить новый, доплатив полторы тысячи рублей.
И наоборот, номер можно оставить для вновь приобретаемой машины, в ГИБДД он будет сохранен за гражданином 30 суток. В этом случае регистрация транспортного средства обойдётся автовладельцу в 1800 рублей: номер был снят и повторно выдан, а это юридически значимое действие, которое оценивается в 1500 рублей, плюс 300 рублей за выдачу свидетельства о регистрации ТС. Так что выгоднее получить новый номер.
- Теперь нет необходимости снимать автомобиль с учёта при переезде на новое место жительства в другой регион. Автовладелец приходит в ГАИ по новому адресу, пишет заявление, предоставляет документы. Мы отправляем уведомление в ГАИ того региона, из которого он уехал. Если с автомобилем все в порядке, они снимают его с учета, уведомляют нас об этом и мы регистрируем его здесь. Но при этом обязательно замена госномера, потому что там регион другой. Это тоже 1800 рублей.
- В новом приказе исключена такая позиция, как осмотр двигателя. При регистрации ТС мы осматривали кузов, раму (у грузовых автомобилей) и двигатель. С двигателем всегда были сложности: не сразу подберешься, они масляные, грязные. Сейчас двигатель перевели в разряд обычной запчасти, которая не регистрируется, то есть в свидетельстве о регистрации не указывается ни модель, ни номер двигателя. Но в паспорте ТС, который выдан заводом или таможней, или ГАИ, модель двигателя остается — технический контроль с нас никто не снимал. Так что если вы установите турбину для усиления мощности автомобиля или в «Жигули» сделаете двигатель от «Тойоты», то мы откажем в регистрации ТС.
- Упростилась процедура по наследованию транспорта. Раньше наследник должен был зарегистрировать ТС на себя, получить номер, застраховать автомобиль, потом его уже отчуждать. Сейчас наследник сразу может выступать в роли продавца, минуя процедуру регистрации. За снятие с учета он не платит, потому что автомобиль числился на умершем. В среднем, в зависимости от мощности автомобиля, экономия владельцу составит три-четыре тысячи.
- Введено понятие утраты транспортного средства. Человек продал машину по нотариальной доверенности, а покупатель по каким-то причинам не снял её с учета, и она «висит» на прежнем собственнике. Ему налоги приходят. В этом случае он приходит к нам, пишет заявление: снять с учета в связи с утратой ТС. Бесплатно. При этом документы, в том числе и госномера, мы объявляем в розыск. Если авто обнаруживается, то регистрация осуществляется с согласия прежнего собственника. Раньше списывали автомобиль, а восстановление после списания невозможно — раз автомобиль считался не годен. Теперь в таких случаях автомобиль не списывается, а утрачивается.