Причина: водитель ВАЗа-21011 гр-н В. 1936 года рождения (водительский стаж категории «В» 12 лет), выезжая с второстепенной дороги задним ходом, решил не уступать проезд двигающемуся по главной дороге ВАЗу-21150, управлял которым П. 1988 года рождения (водительский стаж 5 лет). В результате — столкновение, в котором получили повреждения шесть человек, в том числе — ребёнок.
Водитель В., не уступивший дорогу, был госпитализирован с ушибленной раной головы, ушибом головного мозга. Его пассажирка 1940 года рождения, сидевшая на переднем сиденье, от госпитализации отказалась, хотя у неё ушиб мягких тканей лица и сотрясение головного мозга.
Водитель а/м ВАЗ-21150, проживающий в Екатеринбурге, получил повреждения в виде сотрясения головного мозга, ушиба почек, был госпитализирован. У его пассажиров также серьёзные повреждения: у жительницы города Ирбита 1949 года рождения зафиксированы ушиб головного мозга, перелом свода черепа, перелом большого бугорка левой плечевой кости. Женщина была госпитализирована. Другая пострадавшая 1979 года рождения, также из Ирбита, в результате столкновения получила ушиб грудной клетки. Пострадал и пятилетний мальчик — у него ушиб брюшной полости. Ранение не опасное, видимо, сыграло роль то, что он во время движения автомобиля и, соответственно, в момент ДТП находился на сертифицированной подушке безопасности и был пристёгнут ремнём безопасности. К слову, ремнями безопасности были пристёгнуты все участники происшествия. Естественно, оба автомобиля — ВАЗ-21011 1977 года выпуска и ВАЗ-21150 2001 года выпуска — получили механические повреждения.
Как нам сообщили сотрудники Госавтоинспекции, правила дорожного движения в этом году водители не нарушали, к административной ответственности не привлекались. Также у них не наблюдались признаки опьянения, хотя у обоих мужчин кровь взята на анализ.
Вот как прокомментировал это дорожно-транспортное происшествие начальник ГИБДД капитан полиции Андрей Казанцев:
— Водитель автомобиля ВАЗ-21011 должен был развернуться и выезжать с второстепенной дороги на главную передом — обзор был бы обширнее, хотя видимость дороги в обе стороны более трёхсот метров. Затем пропустить транспорт, создающий помеху, и совершить левый поворот. Тогда этого ДТП можно было бы избежать.