— Мне интересно, будет ли выполняться закон по частным извозчикам, которые должны в этом году возить по счетчику и «шашечки» рисовать на боку авто, — обратился в редакцию житель поселка Буланаш Виктор Казанцев. — Я, возвращаясь поздно с работы, часто пользуюсь услугами вызова такси, но не вижу, что кто-то торопится законодательство выполнять. Отсрочку дали?
Как оказалось, действительно, пока лицензировать свою деятельность такси, что работают по вызову на дом, не торопятся. Только два индивидуальных предпринимателя, осуществляющие перевозку пассажиров легковыми такси, прошли официально лицензирование. Остальные ждут, когда в ПДД внесут изменения на законодательном уровне. Хозяин «Такси чат» Сергей Волк — один из тех индивидуальных предпринимателей, который лицензирование, положенное по закону, прошел.
— Я это сделал, потому что хочу развиваться и быть конкурентоспособным в бизнесе. Да, понес затраты. Теперь я два раза в месяц должен проходить техосмотр, таксомоторный счетчик два раза в год проверять должен — десять тысяч рублей, заключил договор с местной больницей на ежедневный осмотр водителей врачом перед выездом, у меня, как у перевозчика, выросла страховка, ОСАГО. Все это затратно, поэтому пришлось немного поднять цены, рублей на 5-20 в зависимости от протяженности маршрута.
Но цены подняли и те, кто лицензирование не прошел и, по сути, никаких дополнительных затрат не понес.
— Да пока никаких штрафов никто за отсутствие лицензии не заплатит, — говорит Сергей. — Если нет шашечек на машине, то как можно выяснить, такси это или нет? Да и если по звонку ловить перевозчиков, то пока в правилах дорожного движения нет для этого четких указаний. Пока лицензирование проходят только те, кто действительно заинтересован в этом бизнесе. Мне лично было бы выгоднее работать, если бы не было «однодневок» и «вечерников» — и качество перевозки стало бы лучше, и цены можно было бы регулировать на законных основаниях. Но пока до лета, слышал, разрешили ездить без счетчиков.