Но люди, что десятилетиями ходили именно этим путем, мучаются, ломают каблуки, переползают, как могут, насыпь, оступаются в темноте утром и вечером, проваливаясь в канаву, но ходят именно здесь. Потому что удобно, потому что привыкли, потому что именно здесь был обустроен раньше переход с лестницей и перильцами. Да и потому, что другой подобный — легальный — переход через железную дорогу, что идет от улицы Первомайской, расположен метров через триста — это если идти рядом с железнодорожным полотном. А уж если в обход…
Жители близлежащих улиц возмутились: за что их отрезали от мира?
— Мы обратились за разъяснениями к начальнику Егоршинской дистанции пути (ПЧ-25) Алексею Владимировичу Сорокину, — рассказал Николай, возглавивший инициативную группу жителей этого района. — Он пояснений внятных не дал. Позже к нему обращались уже другие люди, и им он ответил, что сделано это в целях безопасности: мол, согласно каким-то инструкциям железной дороги.
Интересная забота о людях! Сорокин предлагает ходить жителям этого района в обход до оборудованного перехода с улицы Первомайской. Интересно, а господин Сорокин был в этом районе? Он представляет как детям, идущим в школы на станции, топать по грязным, разбитым улицам в темноте? Как продавцам из магазина на улице Тяговиков после десяти вечера бежать за семь верст, чтобы перейти железную дорогу? Как старикам, собравшимся пойти в район станции, ковылять в обход? Конечно, можно и дальше прикрываться инструкциями, объясняя людям, которые к нему обращались, что благоустраивать улицы города — не его дело, а переход через пути от улицы Тяговиков — не положен! Но люди по-прежнему ходят по тому месту, где был переход, дорожки уже натоптали! Боятся, конечно, что однажды здесь выставят какой-нибудь наряд, будут штрафовать «для порядка» …. Но ходят и ходить будут!
Знаете, удивительный у нас город. И так-то удобных дорожек, обустроенных по всем правилам, у нас по пальцам пересчитать. А тут — здрастье, нововведеньице!
Знаете, как делают пешеходные дорожки в студенческих кампусах в Оксфорде и Кембридже? Смотрят, куда направляется поток студентов и преподавательского состава, потом по протоптанному удобному для людей маршруту мостят или асфальтируют дорожки. А у нас?