Архив
23 января 2014 в 9:05

Герои мы! Или идиоты?

Живя много лет в Артёмовском, мы привыкаем к многим вещам, к которым привыкать, в общем-то, не надо. Но мы привыкаем и не замечаем того, что в глазах гостей нашего города выглядит просто нонсенсом. Сегодня мааааленькая зарисовка на эту тему.

На НГ у меня были гости — сибиряки из далёкой Кемеровской области. 9-го января я поехал их провожать на ж/д вокзал Екатеринбурга. Ехать решили на автобусе, так как альтернатив особых не было, железнодорожное сообщение со столицей Урала и так сильно удобным не назовёшь, а тут ещё отменили кучу поездов, в общем — автобус.

Первое, что удивило моих сибиряков, — цены на билеты: 270 рублей с человека за 120 км поездки показались им неоправданно дорого. В их родной области за эти средства можно уехать минимум вдвое дальше. Ну ладно.

Про стоимость билетов гости нашего города быстро забыли, когда я их привёл на артёмовский «автовокзал». Несколько раз пришлось объяснить, что они правильно всё поняли, именно вот эта будочка на улице Ленина, с виду не отличимая от общественного туалета, и есть транспортные ворота города. Рядом с будочкой не было даже скамейки.

Реклама

Будочка и невидимая скамеечка тоже быстро забылись, когда приехал автобус. Здесь сибиряки охренели конкретно. Старый, убитый в «полное мяу» ПАЗик, с приваренными явно наспех сиденьями, найденными, похоже, на какой-то автосвалке.

— Мы поедем в Екатеринбург на этом? — таращась на чудо техники, спросили мои гости.

— Да. Вот там даже табличка есть: «523 Артёмовский — Екатеринбург», — тихо ответил я.

Стало дико стыдно за свой город. Мы-то к этому привыкли, для нас это норма. Мы-то знаем, что бывает хуже. Но людям как это объяснить? Как им объяснить, что они заплатили 270 р. кровных денег, чтобы их везли вот на ЭТОМ?! Как им объяснить, что они не прошли через порталы времени, и сейчас действительно 9 января 2014 года. Что они действительно находятся на «автовокзале», состоящем только из будки, и что вот это «ведро с болтами» сейчас повезёт их в Екатеринбург. Не куда-нибудь в Урюпинск, а в столицу Урала. Сибиряки не понимали, как такое возможно. Я, в общем-то, тоже засомневался.

В автобусе не было багажного отсека, не было даже полок для багажа над сиденьями. И правда, зачем все эти буржуазные излишества на междугороднем рейсе? Рулевым ПАЗика оказался неопределённого возраста мужичок. Судя по внешнему виду, автобусы он водил исключительно в перерывах между отсидками. Он сильно удивлялся, откуда у людей столько багажа и, не сковывая себя деловым этикетом, на привычном ему языке выражал свое недовольство этим фактом. Сибиряки хотели его побить, но осознавая, что тогда они опоздают на поезд, сдержались. С трудом.

Водила, опять же на привычных ему языке и интонации, заставил всех пристегнуть ремни, врубил музон, и мы поехали. До полного ощущения того, что нас везут этапом в какую-то колонию, не хватало только солдат с автоматами в салоне. Автобус подпрыгивал на кочках, под полупопиями пассажиров подпрыгивали плохо закреплённые сидушки кресел, из кабины водителя на весь салон орала попса 90-х.

Немного отъехав от Артёмовского, в районе Б-Трифоново водитель прижался к обочине и ушёл минут на 10 в магазин. И правда, чё комплексовать? Все свои, подождут! Сибиряки молчали, нюхали распространявшиеся по салону запахи горелой проводки и соляры, слушали орущую из хриплых динамиков попсу и думали. О чём? Наверное, о том, что десятки тысяч человек, живущих в Артёмовском, которые регулярно молча терпят такой сервис, — либо герои, либо идиоты.

Водила вернулся с покупками, и мы снова поехали. Мне вспоминалась сцена из последнего фильма Гайдая «На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон Бич опять идут дожди», помните, в начале фильма иностранцев привозят в колхоз, где последний коровник рухнул лет за пять до этого. Диалог:

— Это у вас чего, все колхозы такие?

— Да ты что, Джек! В километре отсюда колхоз-миллионер. Но у нас сейчас, понимаете ли, гласность, приказано показывать самое отсталое!

Вот и у нас в 30 км есть Реж, в 60-ти — Алапаевск, и там есть нормальные автостанции, хорошие автобусы, вежливые водители. А у нас… У нас гласность.

Мы добрались до Екатеринбурга, на просьбу остановиться у ж/д вокзала водитель даже не удосужился ответить, увёз на Северный автовокзал. Напоследок обругал пассажиров, сделавших ему замечание за ужасное состояние сидений, мол, это они сами их ломают, а он ни при чём, и вообще — езьдют тут всякие, работать мешают.

Реклама

Мы вышли из автобуса, глотнули свежего воздуха автовокзала, который после салона ПАЗика действительно казался свежим, оглядели ещё раз это корыто, которое каким-то чудом нас сюда всё-таки довезло, и сибиряки выдали кульминационную фразу:

— По-нашему, ваше транспортное предприятие слишком много кушать.

— В смысле?

— Конкретно зажралось, в отсутствии конкуренции.

И добавить тут нечего…

P.S. Я бы очень хотел, чтобы эту мою запись опубликовали в газете. Но понимаю, что это вряд ли возможно — большой объём, не газетная стилистика, моя природная безграмотность.

Но, ребята, большая просьба, когда будете по каким-то своим делам общаться с руководством ООО «АТП», спросите, пожалуйста, им не стыдно? Им не стыдно за те «скотовозы», которые ездят на 523 маршруте? За хамов-водителей, за полное наплевательство на пассажиров, за какие-то дикие (учитывая уровень сервиса) цены на билеты. Не стыдно, живя в таком маленьком городе, смотреть в глаза своим пассажирам? Если хоть капельку стыдно — есть надежда на лучшее.

P.P.S. Немного конкретики: автобус рейса 523 отправился 9 января в 9.20 с ул. Ленина, гос. номер 475. 

SATANIST666 

От редакции

Уважаемый читатель, вашу историю вместе с вашими комментариями мы поместили в газете, как видите, подкорректировав и ошибки, и стилистику (но сохранив индивидуальность слога и пережитые эмоции). Что касается «большой просьбы», то не поверите — регулярно обращаемся в руководству ООО «АТП» с жалобами от читателей. Реагирует руководство по-разному, но в целом старается решать конкретные ситуации. Другое дело, что потом старые проблемы всплывают снова, и мы снова передаём ваши жалобы АТП и печатаем их в газете. Кстати, бывают и другие просьбы от людей — сказать спасибо водителю (мы в редакции вспомнили три таких случая) как АТП, так и других перевозчиков.

Мы готовы предоставить газетную площадь руководству ООО «АТП», если им есть что ответить на вопрос читателя: вам не стыдно?

«ВСЁ БУДЕТ!»