С одной стороны, людей неинтересных в мире нет. То есть при изучении каждого конкретного индивида окажется, что он чем-то неповторим, этим и интересен. Но с другой стороны, людей, интересных именно своей индивидуальностью, — очень даже ограниченное число. Которые не стремятся быть интересными, чтобы привлечь к себе внимание, чтобы повысить свой общественный рейтинг, а живут в своё удовольствие, живут так, как им интересно, не выбирая себе занятия для повышения своего авторитета, для того чтобы это выглядело престижно.
И в самом деле, попробуйте организовать турпоход, чтобы с вами отправились люди, которые не знали до этого, что такое рюкзак и палатка, что такое — готовить еду на костре, и при этом — любоваться достопримечательностями, открывать для себя какие-то новые формы и стороны жизни. А после этого похода — с комарами и супом с дымком — человек, чуждый до этого подобной романтики, покупал вдруг рюкзак, спальный мешок, компас, начинал считать дни до следующего путешествия, а потом отказывался от привычной поездки на юг и, собрав огромный рюкзак, катил куда-то в другой конец страны, чтобы пройти там 200, а то и 300 километров по горам и непролазным дебрям.
Таким феноменом, умевшим увлечь спортивным туризмом, был Михаил Кириллович Владимиров. Сотни детей и взрослых буквально заразились от него этой страстью к путешествиям. Приехавший в Артёмовский по распределению в 1961 году молодой учитель географии уже через три года организовал городской турклуб «Горизонт» на базе школы №11. Это было так ново и интересно, что в школах и на предприятиях стали один за другим появляться свои турклубы: «Голубая тайга» — в школе №12, «Ёлочка» — Артёмовский машзавод, «Синильга» — Егоршинский радиозавод, «Путь» — Егоршинское отделение железной дороги… Городские турслёты собирали десятки команд и сотни участников. Весной это был показатель уровня подготовки к летнему сезону, осенью — отчёт о проведённых походах и соревнованиях.
В наш 9 «б», собранный из учащихся четырёх школ, молодой классный руководитель, как он потом сам признавался, вошёл почти с ужасом: 42 человека!.. Но уже через пару недель, когда школа была «брошена на картошку», наш класс почти в полном составе перестал ездить домой: мы по предложению Михаила Кирилловича разбили лагерь в лесу неподалёку от села Мостовского. Прошло с того времени полвека, но мы дружим до сих пор.
После окончания школы перед выпускниками, кому не удалось поступить в вузы, другие учебные заведения, часто возникает неопределённость: чем заняться, куда пойти? Для многих моих ровесников такой проблемы не было: в городе работала школа по подготовке инструкторов пешего и лыжного туризма. Создавал и возглавлял её, конечно же, Михаил Кириллович Владимиров. Я не могу назвать ни одного из нас, кто бы попал, например, за решётку — все занимались любимым интересным делом, которое воспитывало нас.
Походы были для нас не только общением друг с другом — мы собирали коллекции минералов, гербарии, рассказы жителей той местности, где проходил маршрут. Сам Михаил Кириллович готовился к путешествиям так скрупулёзно, что знал наизусть все географические названия, достопримечательности, особенности предстоящего пути. Это не просто слова. Однажды в походе по Якутии и Хабаровскому краю была утеряна карта, и он провёл группу по более чем трёхсоткилометровому маршруту через тайгу и горные хребты, так как знал его до мелочей.
Кто бы сегодня решился отпустить ребят-школьников в такой поход? А Михаил Кириллович с 14-15-16-летними девчонками и мальчишками пересек Западный Тянь-Шань с севера на юг, прошёл кольцевой маршрут по Матчинскому горному узлу на Памиро-Алае. Без всяких ЧП. Говорю об этом как участник этих походов. И родители доверяли ему детей, веря, что всё пройдёт благополучно. Гарантией этому было и то, что он брал в походы своих дочерей.
Туризм был главным делом жизни Михаила Кирилловича, но далеко не единственным увлечением. И за всё, чем он увлекался, брался с азартом и очень основательно. Строил дом-дачу, писал картины (он окончил художественно-графический факультет Нижнетагильского пединститута), книгу о своих путешествиях. Поэтому и успел так много. Кстати, вокзал на железнодорожной площадке «184 км» построен по проекту М.К. Владимирова. Но это было связано, конечно, с его профессиональной обязанностью: работал заместителем начальника отделения железной дороги по эстетике.
И ещё Михаил Кириллович Владимиров очень дорожил своими друзьями. Дверь его квартиры всегда была открыта для приёма гостей. На телефонный звонок он всегда неизменно отвечал, как в известном анекдоте: «Дорогой Михаил Кириллович слушает». И мы знали, что наш Кириллыч в порядке.
…На похороны его 29 июня собралось огромное количество людей-коллег, друзей-туристов, в большинстве которых — бывшие ученики Михаила Кирилловича. На траурном митинге было сказано много справедливо-хороших слов. Если коротко подвести итог им: нам очень повезло в жизни, что мы были не просто знакомы, мы учились у этого человека, дружили с ним, всю жизнь идущим к далёкому горизонту.