Архив
4 июля 2014 в 23:14

Диверсанты в Егоршино

Интересен факт, что Егоршино не раз упоминается в различных докладах И.В. Сталину, ранее мы уже писали об одном из них. И вот вновь нашелся документ, где опять фигурирует Егоршино, но теперь уже станция, а не село.

На сей раз мы рассмотрим Спецсообщение Н.И. Ежова И.В. Сталину с приложением протокола допроса И.Д. Турока от 19 января 1937 года, оригинал которого хранится в Архиве Президента Российской Федерации.

Иосиф Дмитриевич Турок, 1900 года рождения, член ВКП (б) с января 1918 года. До момента ареста занимал должность заместителя начальника железной дороги имени Л.М. Кагановича. Свердловской железная дорога станет позднее, тогда управление находилось в Перми.

Итак… 

Реклама

Доклад Сталину: агент японской разведки 

19 января 1937 г. № 55372

Совершенно секретно

СЕКРЕТАРЮ ЦК ВКП(б) тов. СТАЛИНУ

Направляю Вам протоколы допросов арестованного ТУРОК И.Д. от 14 и 16 января с.г.

ТУРОК показал о том, что на железной дороге им. т. КАГАНОВИЧА, он (ТУРОК) по заданиям троцкистской организации и японской разведки вел активную диверсионную, вредительскую работу. Работа дороги была в значительной степени дезорганизована, вследствие чего происходили частые крушения поездов и срывались перевозки важнейших грузов.

Ряд крушений был подготовлен непосредственно участниками организации.

ТУРОК передал следующие шпионские сведения агентам японской разведки: 1) в сентябре 1934 г. — о количестве проследовавших воинских поездов на Дальний Восток, 2) в 1935 г. — о пропускной способности Пермской дороги, о воинских эшелонах и технической способности вооруженности дороги, 3) в том же 1935 г. ведомости о размерах товарного движения, запроектированного на первые дни войны, и 4) данные о составе паровозного парка дороги.

За свою шпионскую работу ТУРОК получал денежное вознаграждение.

Все названные в показаниях ТУРОК участники диверсионной и вредительской работы арестованы; японского агента по имени «Георгий Иванович» устанавливаем.

Народный комиссар внутренних дел Союза ССР ЕЖОВ 

Протокол допроса: вагоны с трещинками в осях 

В протоколе допроса И.Д. Турок обвиняет в противозаконной деятельности ряд работников железной дороги, не обошлось и без нашей провинции.

«Вопрос: Назовите конкретные факты подрывной вредительской работы участников организации в вагонной службе?

Реклама

Ответ: Мне известно, что в вагонном участке Егоршино группа членов организации, действовавшая под руководством начальника вагонной службы дороги ИНЮТИНА, систематически умышленно разбивала кувалдой вагонные оси и шейки осей с целью вывода их из строя и подкатки в негодном виде под вагоны с тем, чтобы вызвать крушения. За февраль и март 1936 года участниками организации в Егоршино таким путем было выведено из строя более 20 колесных пар.

Членом организации БУРЛАКОВЫМ за 8 месяцев 1936 года было пропущено в поездах с целью вызова крушений около 300 больных вагонов. В том числе более 60 вагонов с трещинами в осях и с негодными упряжными приборами». 

Резолюция Сталина: не давать болтать! 

Из статьи в Википедии стало известно, что Иосиф Дмитриевич Турок был арестован 15 ноября 1936 года. Показания свои он дал только на 58-й день заключения, когда к нему применили пытки. После ознакомления с этими показаниями Сталин написал резолюцию: «Не давать говорить много о круш.[ениях]. Цыкнуть. Сколько устроили круш.[ений], не давать много болтать»…

В числе прочих Турок был обвинен в свершении ряда преступлений, в том числе подготовке свержения Советской власти и 30 января 1937 года был приговорен к высшей мере наказания. 1 февраля 1937 года Иосифа Дмитриевича расстреляли.

Что стало с обвиненными им нашими земляками, пока неизвестно, но, скорее всего, эта история тоже окончилась для них печально.

Константин Бороздин