В понедельник история получила продолжение. В редакцию обратились две пострадавшие пассажирки (фамилии редакции женщины сообщили, но в газете просили не называть их). Они рассказали, что в момент аварии не спали — разговаривали, поэтому могут свидетельствовать, что водитель пошёл на обгон, но из-за встречной машины манёвр совершить не успел.
— Чтобы избежать столкновения, водитель свернул в кювет, — рассказывает одна из пассажирок. — Может, он нас этим и спас, но если за твоей спиной сидит десять человек, ты зачем рискуешь их жизнями и идёшь на обгон по мокрой дороге! На улице был дождь. Мы с подругой упали — она на спину, я на неё. А водитель даже не спросил: люди, есть пострадавшие? Он только сказал выйти всем из автобуса, а сам пошел на дорогу и стал кому-то звонить. Первые пассажиры уехали в проходившем алапаевском автобусе, а нас подобрала девушка, которая ехала в Артёмовский из Екатеринбурга, и довезла нас до приёмного покоя.
В больнице, по словам женщин, у одной диагностировали ушиб и гематому руки, другой сделали рентген позвоночника и направили на приём к травматологу.
Перевозчик, об автобусе которого идёт речь, — ИП Смирнягин Г.В. Его фамилия, кстати, была указана и в проездном билете звонившего в среду пассажира, о чём звонивший нам также сообщил. Женщины встречались с Геннадием Витальевичем с одной целью, как они говорят, — чтобы водителя, который не справился с управлением, отстранили от работы на пассажирском транспорте.
— Мы хотим добиться, чтобы он людей больше не возил, раз он такой лихач, — рассказывают женщины. — Говорят, что он только недавно пересел на пассажирский автобус, а раньше ездил на грузовой ГАЗели. Нам никаких денег не надо — ни на лечение, ни в порядке компенсации. Но Смирнягин говорит, что ничего не было — ни аварии, ни гаишников. Предложил нам заявление написать — мы написали. Он обещал разобраться. Только водитель, как нам сказали, на следующий день снова возил пассажиров.
Мы обратились к Г.В. Смирнягину, чтобы услышать его точку зрения на сложившуюся ситуацию от первого лица. Услышали примерно то же.
— По моим данным, такого случая не было, и автобус пришёл по расписанию. Я осмотрел автобус — ни помятостей, ни травы. Да, на следующий день на линию вышел, а почему я должен его наказывать — он нормальный водитель. Он всю жизнь работал на пассажирских перевозках. Пока расследование не пройдёт, я не могу никаких мер в отношении него принимать.
Геннадий Витальевич считает, что между водителем и пассажирками сложились неприязненные отношения, и в этом причина конфликта:
— Они водителю пригрозили, вот и обратились в больницу — кстати, только на следующий день. Из больницы передали в ГИБДД, наш водитель давал объяснения.
Объяснения дознавателю Госавтоинспекции А.С. Смирнягину давали и пострадавшие пассажирки.
Обратились в ГИБДД и мы — за разъяснениями. По словам Александра Сергеевича, по факту обращения женщин в ЦРБ возбуждено административное расследование. Полицейским теперь предстоит выяснить, где пострадавшие получили зафиксированные в приёмном покое травмы. Скорее всего, уже на следующей неделе материалы этого дела будут направлены в режевскую автоинспекцию, на территории ответственности которой и произошло предполагаемое ДТП.
Наша газета обратилась в режевские подразделения полиции — в ГИБДД, штаб и дежурную часть Режевского райотдела, а также в дежурную часть управления ГИБДД и в областной полк — машины этих подразделений дежурят на екатеринбургской трассе. Мы хотели выяснить, кто выезжал на участок дороги под Режом, откуда в среду вечером нам звонил наш читатель, чтобы сообщить об аварии с участием пассажирского автобуса из Артёмовского. И были очень удивлены, когда по всем пяти телефонам получили один и тот же ответ: «У нас такого ДТП в среду вечером не было зарегистрировано». Но ведь пассажиры видели полицейскую машину, которая спешила как раз по направлению оставшегося на трассе автобуса. Так чей он был, этот летучий голландец с полицейскими номерами? А главное — почему в результате не было зарегистрировано дорожно-транспортное происшествие?
О том, что стражи порядка на месте происшествия действительно были, сообщил и водитель манипулятора, которого остановили эти самые полицейские на месте аварии. Он также говорит, что видел и уткнувшийся в кювет автобус и четверых оставшихся пассажиров.
— Один из пассажиров сказал, что у него спина болит, но «скорую» не стал вызывать. Потом они все уехали — трое на попутках, один с попутным автобусом. У меня трос попросили, а вытаскивал автобус «Урал» воинской части, его тоже гаишники остановили. Водитель автобуса всё время по телефону разговаривал.
Этот очевидец — житель нашего города, и он готов дать показания сотрудникам ГИБДД. Кстати, водитель манипулятора предположил, что дорожные полицейские были из Берёзовского. Мы обратились в дежурную часть Берёзовского ОМВД, чтобы выяснить, есть ли в их сводках факт этого ДТП под Режом. Но дежурный отказался предоставить нам информацию.
Вообще, вопросов описываемая разными сторонами ситуация вызывает много. Насколько объективными будут ответы на них, зависит от принципиальности и неравнодушия участников этой истории и её очевидцев.