Архив
9 октября 2014 в 9:18

Краткая повесть о штабс-капитане И.И. Шипицине

Илья Ильич Шипицин родился 20 июля 1897 г. в сибирской, крестьянской семье в Тюкалинском уезде Тобольской губернии. Уезд представлял из себя торгово-земледельческий край, который выращивал зерно и разводил крупный рогатый скот. Сам уездный Тюкалинск славился своими ярмарками, маслосыродельными заводами и даже наладил экспорт сливочного масла в Германию, Англию и Швецию. Отец Ильи имел достаточно средств, чтобы учить сына в Омске, который отстоял от Тюкалинска на 130 верст. Летом 1915 г. Илья окончил Омское пятиклассное городское училище и поступил на военную службу охотником на правах 2-го разряда, хотя ему исполнилось только 18 лет.

20 августа 1915 г. Илья Шипицин был назначен в 36-й Сибирский стрелковый запасной батальон, который располагался в городе Ардатов Симбирской губернии. Прибыв в батальон, он был вскоре откомандирован в 1-ю Иркутскую школу прапорщиков и зачислен в число обучаемых с 6 октября 1915 г. Время учебы пролетело быстро. 1 января 1916 г. приказом по Иркутскому военному округу за № 1 Илья Шипицин был произведен в прапорщики армейской пехоты и 8 января назначен в распоряжение начальника 4-й Сибирской стрелковой запасной бригады. Видимо, достаточно скоро он был отправлен с маршевой ротой на фронт. Неизвестно, где он воевал, но одно то, что за неполные два года он был произведен в подпоручики, поручики и штабс-капитаны, говорит о многом.

Летом 1918 г. Илья Шипицин находился в Омске, где 8 июня вступил в Омский офицерский партизанский отряд штабс-капитана Н.Н. Казагранди, став вскоре его ближайшим помощником. В составе отряда штабс-капитан И.И. Шипицин участвовал в преследовании красных отступающих из Омска по Иртышу через Тобольск на Тюмень. 2-я рота партизанского отряда, которой стал командовать штабс-капитан И.И. Шипицин чаще всего действовала в авангарде или составляла разведывательные партии. После боев с красной флотилией П.Д. Хохрякова на реке Туре, партизанский отряд вступил в Тюмень, откуда двинулся вверх по реке Туре преследуя отступавший отряд П.Д. Хохрякова, уводившего с собой много речных судов. 25 июля 1918 г. отряд штабс-капитана Н.Н. Казагранди подступил к Туринску. Выяснилось, что силы красных в несколько раз превосходят силы белых партизан и штабс-капитан Н.Н. Казагранди решил действовать красным в тыл.

Около 10 часов утра 25 июля в обход красных, на железнодорожную станцию Лопатково, между Туринском и Ирбитом была выслана разведывательная партия под командованием штабс-капитана И. И. Шипицина. Для быстроты передвижения бойцы разведывательной партии использовали велосипеды, которые они реквизировали для военных нужд в духовной семинарии, еще во время пребывания в Тобольске. Беспрепятственно захватив станцию Лопатка, белые перерезали путь отхода отряду П.Д. Хохрякова вынудив последних начать отступление. Разведчики штабс-капитана И.И. Шипицина пустили навстречу красным эшелонам пустой паровоз-таран. Столкновение паровоза с красным эшелоном вызвало многочисленные жертвы и увеличило панику среди красных, которые бросили в Туринске подвижной состав и все угнанные из Тюмени речные пароходы. Соединившись с продвигавшимся из Тавды отрядом полковника К. С. Киселева белые двинулись на Ирбит.

Реклама

При наступлении на Ирбит 2-я рота штабс-капитана И.И. Шипицина действовала вдоль железной дороги, а рота штабс-капитана К.А. Цветкова вдоль тракта. 30 июля Ирбит был оставлен красными. После взятия Ирбита белые разделились: часть войск под командованием штабс-капитана Н.Н. Казагранди повела наступление в сторону Алапаевска, а остальные под командованием полковника К.С. Киселева продолжили наступление на Ирбитский завод — Егоршино. Взяв 5 августа большое село Шмаковское колонна полковника К.С. Киселева была вынуждена вести тяжелые бои. Ее противником был 1-й Камышловский полк красных под командованием Н.Ф. Черных. Красный полк имел значительную по тем масштабам численность 2300 человек, был хорошо вооружен и не испытывал проблем с боеприпасами, в чем сильно превосходил белых имевших около 1 тысячи человек.

В течение полутора месяцев на подступах к Ирбитскому заводу шли ожесточенные бои. 15 августа 1918 г. белые бойцы в течение дня отразили одиннадцать атак, которые предпринимались красными на всем фронте от железной дороги до речки Ирбит. После отражения последней атаки красные отошли в свои окопы и казалось, что тяжелый бой окончен, но после 19 часов вечера началась новая атака. Она оказалась настолько сильной, что прикрывавшая левый фланг белая рота дрогнула и начала отступать. Начальник левого боевого участка штабс-капитан И.И. Шипицин во главе резервной 2-й роты и одного взвода из отходившей роты перешел в контратаку и восстановил положение. Идя впереди цепи 2-й роты, он был убит пулей в голову.

Тело 21-летнего штабс-капитана было вынесено с поля боя и отправлено в тыл. 18 августа 1918 г. штабс-капитан Илья Ильич Шипицин был соборне, под руководством протоиерея Ф. Шумилевича, захоронен с северо-восточной стороны Градо-Ирбитского Богоявленского собора. В 1930 г. собор был снесен и та же участь постигла находившиеся возле него могилы.

Константин Бороздин