Архив
14 апреля 2016 в 0:00

И снова лужи, ямы, лужи… В Красногвардейском размыло проезд через Ирбитку

Что еще сказать про наши дороги? Да уже много чего сказано. К сожалению, лестных отзывов не слышно. То, что вместе со снегом по всей области с дорог сошел и асфальт, знают все автолюбители. Количество пробитых в ямах колес уже исчисляется тысячами. Вот и я попал. Пробил колесо в яме на кольцевом движении прямо напротив торгового центра. Как говорится, беда на всех одна.

Но намедни мой знакомый рассказал мне занимательный случай, произошедший с ним. Все жители поселка Красногвардейского знают злополучный «котлован» — проезд под железнодорожным полотном из микрорайона Станочников в микрорайон Уральский. В этом месте уже много лет весной и в дождливое лето стоит огромная лужа, пешеходам практически не пройти. В стародавние времена рядом были сделаны лесенки для перехода через железнодорожную насыпь, а ближе к вокзалу был пешеходный переход через пути в виде деревянного настила, но сейчас их демонтировали. Потому пешеходам правдами и неправдами приходится идти по воде. Родители с детьми в детский сад и обратно, ученики в школу — теми же траекториями. И вот одним утром мой знакомый, везя своего ребенка в детский сад в Уральский, увидел такую картину: родители с детьми стояли у огромной лужи и не знали, как пройти. Вот и пришлось ему на своем автомобиле за насколько раз перевозить людей на другую сторону. В недавнем времени эту лужу засыпали щебнем, но это, увы, не выход.

Под ж.д. путями ездят большегрузные автомобили, допустим, на Красногвардейский угольный завод, а высота проезда ограничена, и зачастую машины проходят, царапая верхом бетон перекрытия. То есть засыпка ямы просто закроет грузовикам путь проезда. А другого не существует.

Как решить эту проблему, руководство ТОМСа ломает голову не один год. Уже и водоотводную канаву соединяли с лужей, но перепад высот оказался не в пользу водоотвода. Лужа гораздо ниже уровня дороги. В общем, решение пока не найдено.

А еще на прошлой неделе размыло насыпь объездной дороги через реку Ирбитку, той, которую строили для проезда в заречную часть поселка на время ремонта плотины. Хоть проезд официально и был по насыпи запрещен, но люди все равно пользовались удобным проездом, так как единственный путь попасть в заречную часть Красногвардейского (где находятся две ОВП из трех) можно только через плотину.

Дорожный вопрос вновь портит весеннее настроение красногвардейцев, как и других жителей нашей необъятной Родины в целом.

Константин Бороздин