Когда журналисты «ВБ!» и «Альтекс-медиа» подъехали к БМЗ, на улице напротив входа стояла одна из двух ГАЗелей, доставивших на завод непонятных граждан из Екатеринбурга. Рядом с авто мирно курили мужчины в зелёных рубашках. Поначалу один из них согласился поговорить с прессой, но из ГАЗели тут же последовала команда, после которой все люди в форме сели в автомобиль.
И начались странные игры. Граждане сначала сделали вид, что они уезжают. Однако по пути они встретились с другой ГАЗелькой, развернули её обратно (что там было, в этом уехавшем автомобиле?), и сами вернулись к заводу, отъехав от журналистов на значительное расстояние.
Попытка выяснить, кому вооружённая команда проложила путь на БМЗ, успехом не увенчалась. На завод прессу не пустили. Но, судя по форме нежданных гостей, место для появления на заводе расчищалось для представителей Уральского таможенного управления (УТУ).
У ПАО «Буланашский машиностроительный завод», проходящего процедуру банкротства, кредиторов много. По оценке правоохранителей, общая сумма долга превышает 5 миллиардов рублей, что больше стоимости всего имущественного комплекса завода. Среди крупнейших кредиторов — Сбербанк, который и стал инициатором банкротства. Но, помимо давления кредиторов, Буланашский машзавод столкнулся и с претензиями иного рода. Речь идёт о Екатеринбургской таможне.
Если судить по публикациям в Интернете, то связано это вот с чем. В свое время проводилась корректировка таможенной стоимости по декларациям, поданным «Буланашским машиностроительным заводом».
«БМЗ ввозил на территорию России буровые установки по заниженной стоимости. Это выяснилось в ходе документарной проверки. Сотрудники приняли решение о начислении дополнительных платежей, однако на предприятии платить отказались. Суды заняли нашу сторону, там дело дошло до высших инстанций, и тяжбы продолжаются. Насколько мне известно, завод, вероятно, пытается уйти от платежей с помощью банкротства. Для нас это не самый лучший вариант, поскольку долг так и останется висеть», — рассказал агентству pravdaurfo.ru высокопоставленный собеседник в структуре Уральского таможенного управления.
Подобная политика закручивания гаек — это молот, под который попал не только БМЗ. Идёт процесс активного наполнения бюджета «жесткими экономическими методами».
То ли, считая, что предприятие всё же сумеет «уйти от платежей», то ли полагая, что дни завода сочтены, УТУ и предприняло сегодня странную вылазку. Какие именно операции и с какими документами проделывали в здании завода специалисты таможенного управления, неизвестно. Но многие считают, что сотрудники УТУ просто торопятся успеть изъять у банкрота, например, какой-нибудь станочек стоимостью миллионов в восемьдесят, другое ликвидное имущество.
Момент для этого был выбран удобный. Завод находится в состоянии «простоя», сотрудников почти нет — никто не может помешать начать разграбление местного машиностроительного гиганта.
И вот что удивительно. 4 августа вместе с врио губернатора в Артёмовский приезжал областной министр промышленности Пересторонин. Он в отличие от своего босса побывал и на Буланашском машзаводе. А через три дня на завод приехали люди в касках и с автоматами.
В июне сотрудники БМЗ, собравшись на общее собрание, написали коллективное письмо Евгению Куйвашеву с просьбой помочь заводу. Но, очевидно, глава региона помогает далеко не всем предприятиям…
В июне на БМЗ числилось около 500 работников. Процедура банкротства была начата в ноябре 2016 года.