В прошлую среду сотрудница нашей газеты ехала в маршрутном такси из посёлка Буданаш в город. Как рассказала коллега, села она на остановке «Машиностроителей»: водитель уже разговаривал по телефону:
— На Бурсунке рядом с остановкой стояли гаишники, водитель опустил телефон. Дальше поехали, он снова стал разговаривать. Водитель молодой, незнакомый — те, кто ездит, знают водителей. Может, он недавно устроился. Но неопытность, конечно, не оправдание — правила для всех одни. И по нашим дорогам одной рукой и рулить, и деньги сдавать — так и до аварии недалеко! Не дрова ведь возит.
На двери маршрутки была размещена информация о предприятии, которому принадлежит транспорт: ИП Смирнягин. «ВБ!» сообщила о ситуации в Госавтоинспекцию, назвав и номер машины. Реакция дорожных полицейских оказалась оперативной. По обращению свидетеля инспектор безопасности дорожного движения И.Л. Дудин начал разбирательство и в понедельник уже сообщил редакции, что разговор с водителем состоялся.
— Дело в отношении данного водителя уже возбуждено — в тот же день, когда поступило обращение. Мы установили, кто это, где он работает, ввиду графика работы вызвали его в среду в ГИБДД, где составим протокол о нарушении. Нарушителю будет выписан штраф 1500 рублей. Состоится беседа и с работодателем.
Игорь Леонидович ссылается на закон, который «запрещает пользоваться телефоном во время движения без устройства, позволяющего вести переговоры без использования рук», то есть с помощью микрофона-наушника.
Старший инспектор Дудин советует пассажирам в такой ситуации, когда они видят факт нарушения правил, фиксировать его с помощью фото- или видеосъёмки, которая будет использована в качестве доказательства. Но и без доказательства, только на основании свидетельских показаний, обвинения нарушителю всё равно предъявят, и ему придётся отвечать по закону.
Кстати, такое нарушение не редкость: по информации ГИБДД, водителей с телефоном в руке за рулём привлекают к ответственности регулярно. Но если в частном автомобиле контролёром действий водителя служит его совесть, то в общественном транспорте эту роль может брать на себя каждый пассажир.
Вот и эта история — тот самый случай, когда пассажир — не дрова, а сознательный гражданин. Наша коллега наверняка уберегла других пассажиров от возможной опасности.