Подробности
17 ноября 2019 в 9:18

Минтранс будет в трансе Общественная палата АГО пожаловалась на «неправильные перевозки пассажиров» в министерство

На заседании Общественной палаты АГО, которое прошло в минувший вторник, был поднят вопрос о состоянии перевозок пассажиров. В Общественную палату поступили жалобы на междугородние перевозки, но вот к нам в редакцию — ещё и на перевозки по городскому маршруту и маршруту до посёлка Красногвардейского.

Однако на встречу с общественниками пришли только два перевозчика. Не появились представители ИП Попова А.В., чей транспорт обслуживает маршруты до села Покровского и до посёлка Незевай, представители МУК ЗОК П. Морозова, транспорт которого ходит до Красногвардейского, Сарафаново и Мостовского; не было и представителей ИП Смирнягина Г.В.

Ответ пришлось держать предпринимателю В.И. Малых (его транспорт обслуживает 111 маршрут, 14 (Ключи), 114 (Мироново) и 116 (Лебёдкино) и директору ООО «АТП» И.И. Барчуку (маршрут 522 — до Ирбита и 523 – «Буланаш-Екатеринбург»).

Чей заказ выполняется?

Изначально разговор с В.И. Малых получился достаточно нервным. Владимир Иванович назвал все критические публикации в СМИ по поводу работы его транспорта заказухой. Очевидно, он был уверен, что его предприятие работает, как часы. В этом предпринимателя горячо поддержали член ОП Виктор Шумейко и присутствующая на заседании в качестве видеооператора Валерия Максимова, которая заявила, что каждое утро в 8-8.30 она уезжает на работу без всяких проблем. «Неправда!» — возражали они хором в ответ на сообщение члена ОП, редактора газеты «Всё будет!», о бесконечно жалующихся в газету пассажирах, которые стоят на остановках порой по 40 минут и которых возмущает состояние транспортных средств, работающих в городе.

Реклама

Совсем недавно мы разбирались с обращением Валентины Павловны Зарубиной по поводу «чумазых» сидений в маршрутке. Она назвала номер «ГАЗели» и время её следования, предоставила фото. Были жалобы с Ключей и из посёлка Буланаш на задержку рейсов и переполненные автобусы.

А буквально через день после заседания Общественной палаты — в четверг, 14 ноября, — новое обращение: в редакцию пожаловалась Елена Юрьевна Максина. Она рассказала следующее:

— Сегодня у нас на рейсе в 7.22 из посёлка Ключи водитель «ГАЗели» отказал в посадке детям, учащимся лицея, и молодому человеку, работающему на станции. Объяснил тем, что теперь, после наших жалоб, будет садить людей в «ГАЗель» по посадочным местам. Перевозчик Владимир Иванович Малых прекрасно знает, что людей утренним рейсом ездит много, и мог бы выделять транспорт с большим количеством посадочных мест или автобус, в котором можно держаться за поручни. Но раз мы уже две недели пишем жалобы на плохую работу этого перевозчика во все инстанции, то он решил возить нас по количеству посадочных мест. Сегодня на улице минус 14 градусов, а дети пошли пешком до города, молодой человек же вынужден был поехать на такси на работу за 200 рублей, хотя мог добраться за 20.

На вопрос «Обращались ли с жалобой в Управление городского хозяйства в администрацию АГО?» Елена Юрьевна ответила:

— Им невозможно дозвониться! Но мы две недели назад отнесли заявление от всех жителей посёлка Ключи. А сегодня я позвонила в ГИБДД и МЧС и сообщила о факте оставления школьников на остановке, но воз-то и ныне там! Перевозчик до этого садил всех пассажиров, даже стоя, сейчас меня будут ругать родители тех детей, кого не посадили, так как я жалуюсь. Но я причём? Администрация не может создать нам нормальные условия. Нынче вот решили отыграться на детях.

Жалобу «ВБ!» передала в УГХ, где, как оказалось, уже в курсе случившегося.

— Мы сами свяжемся с Владимиром Ивановичем, — ответила «ВБ!» Е.А. Балкина, специалист УГХ. — Но по расписанию в 7.10, перед «ГАЗелью», в которую не посадили детей, шёл автобус. Возможно, жители могли бы регулировать время своего отправления. Кроме того, мы уже сейчас готовим конкурсную документацию на пассажирские перевозки на следующий год. В декабре пройдет конкурс, а с 1 января 2020 года, возможно, на маршруте и по городу до Буланаша, и до посёлка Ключи сменится перевозчик.

Общественники — за развитие!

Общественники высказали немало идей по развитию транспортной сети и улучшению пассажироперевозок в АГО и за его пределами.

Например, передали пожелание артёмовцев представителю УГХ Е.А. Балкиной увидеть на остановках городского маршрута расписание автобусов. И этот вопрос, по ее словам, уже рассматривает и просчитывает Жилкомстрой.

Зашла речь и об обращениях от людей с ограниченными возможностями, от пожилых граждан, которые просили продлить маршрут общественного транспорта в районе станции до комплексного центра социальной помощи населению, что на улице Чайкиной. Общественная палата отправила запрос в ГИБДД, откуда ей ответили: «Сделать невозможно. Не позволяют дорожные условия».

Были заданы вопросы и о возможности изменить маршрут и сделать остановку на улице Станционной, возможности пустить общественный транспорт на Буланаш через Красный ключ.

Ещё одна идея была озвучена — возобновить маршрут по посёлку Буланаш от садов до БМЗ, который очень популярен у буланашцев в летний период. Это предложение сначала будет рассмотрено на заседании ТОС посёлка Буланаш. Если будет спрос, то маршрут вполне может вновь заработать.

Реклама

Палата пишет в министерство

И.И. Барчук, представитель ООО «АТП», отвечающий только за свои маршруты (в основном, за рейс 523 автобуса до Екатеринбурга), пояснил, почему, случается, отменяют рейсы до Екатеринбурга. Дело не в отсутствии пассажиров, виной всему погодные условия и техническое состояние транспорта.

Вот к этому-то состоянию транспортных средств и были высказаны основные претензии общественников.

— Мы все ездим на ваших автобусах, — сказал член ОП Андрей Воронцов. — Когда к вокзалу в Екатеринбурге подходишь и видишь, на каких автобусах ездят жители других городов, стараешься бочком втиснуться в артёмовский «Богдан», тихо прижаться в уголочке и думать: доедешь или нет…

Между тем, конкурс на осуществление перевозок по межмуниципальным маршрутам проводится не в администрации АГО, а в областном Министерстве транспорта и связи. И следующий по графику назначен только на 2021 год. Но заменить перевозчика досрочно всё же возможно — своё дело могут сделать неоднократные жалобы населения (которых в область не поступало, как ответили Общественной палате АГО) или неисполнение перевозчиком своих обязанностей более трёх дней.

Общественная палата решила исправить ситуацию с отсутствием потока челобитных и написать письмо в Минтранс, изложив в нём жалобы населения на срыв графика перевозок и на изношенность транспорта. Уже в среду письмо в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области было подготовлено. В нём общественники просят проверить соблюдение условий заключённого контракта с предприятиями-перевозчиками, осуществляющими перевозки.

Наталья Сергеева
Реклама