Теперь АТП работает для пассажиров

Новый собственник рассказал, как изменится работа предприятия
Итак, с 19 февраля у АТП — новый собственник. Артёмовское автотранспортное предприятие выкупил предприниматель из Режа Леон Иванович Джалалов. Что изменится в работе предприятия, каких нововведений ждать, удобнее ли будет нам, пассажирам, от перемен в работе общественного транспорта? На минувшей неделе новый владелец АТП провел встречу с журналистами. Вот что мы узнали.

Будут новые автобусы

— Ранее пассажирские перевозки осуществляли два предприятия одного учредителя: ИП Смирнягин и АТП. По законодательству, когда индивидуальный предприниматель прекращает работу, маршруты его наследникам не переходят, — пояснил Леон Иванович. — Потому десять рейсов до Екатеринбурга, которые были за АТП, теперь обслуживает наша техника, а на рейс 981 от посёлка Красногвардейского, который обслуживал ИП Смирнягин, пройдёт конкурс. Но мы будем готовить изменения через Минтранс, чтобы добавить другие рейсы. Сейчас, к сожалению, ещё не знаем, какая загрузка, какое время, какой ёмкости нужны автобусы. Нам понадобится время, чтобы определить это. На маршрутах до Екатеринбурга ходят наши автобусы. Из техники АТП пока выбираем, какие автобусы останутся, смогут работать. Необходимо будет пополнять, обновлять автобусный парк. Пяти-шестилетний автобус, в моём представлении, не должен возить пассажиров. Уже есть договоренность с лизинговой компанией. Мы предварительно заказали два автобуса. Будем смотреть дальше, какие именно автобусы нужны. Сейчас автобусы делают по одному рейсу, а новые будет делать по два, но водители должны при этом меняться.

Автобусы новый собственник планирует покупать современные, с двигателями евро-4, 5 и выше, которые потребуют выполнения новых задач и для водителей, и для обслуживающего персонала.

Будут новые рабочие места

— На одном автобусе будет работать три водителя, — продолжает Леон Иванович. — Три дня автобус в рейсах, один день — на техосмотре, а водители на учебе. Их будут учить использованию тахографов, касс, проверять начальные знания по ремонту техники и другое. Вот, к примеру, наши российские «Авроры» проходят полтора миллиона километров. Если ходит больше, это уже не автобус. Но, чтобы техника работала, важно знать и водителю в том числе, какое масло лить, как устранить небольшую неполадку на трассе. Водитель должен знать элементарные вещи в техобслуживании. Этому будем учить. Водителей и механиков не повезем с Марса, работать будут артёмовские.

Фото: Ирина Кожевина

Все сотрудники АТП пока трудятся на прежних местах. Однако со штатом уже ведётся плотная работа. Обновленные требования будут предъявляться не только к водителям, автомеханикам, но и к кассирам, другим работникам. Начнут — с водителей.

— Покупаем новые автобусы, евро. Здесь возникнет проблема — водительский состав, — говорит Л.И. Джалалов. — Не каждый водитель сможет пересесть со старого автобуса на новый. Другой уровень, техника другая. Это всё равно, что пересесть с пятой модели «Жигули» на космический корабль. Даже заправка топливом — другая: планируем заправлять автобусы метаном — этот вид топлива улучшает экологию. Правда, пока придётся это делать в Екатеринбурге. Затем, когда в Артёмовском «Газпром» будет готов поставить газовую заправку, будем заправляться здесь. Возможно, не все водители будут готовы к переменам. Поэтому я уже сейчас хочу обратиться к тем, кто хочет работать на современных нормальных автобусах и получать достойную зарплату: приходите! Нужны водители, которые разбираются в современной технике и у которых должны быть карты на тахографы.

Особо отметил Леон Иванович требование к культуре водителей, их умению общаться с пассажирами.

— Будь ты хоть суперпрофессионалом, ты не должен хамить и общаться матом. Не умеешь общаться, иди работать на «КамАЗ», хоть изматерись там, тебя никто не будет слышать. Принцип Артёмовского АТП теперь такой: мы работаем для пассажиров. Вот от этого мы и начинаем всё выстраивать: автобус, водители, чистота.

Будут удобные условия покупки билетов

Первое время продажа билетов будет осуществляться через кассу. Но уже сейчас новый собственник закупил программное обеспечение (пользоваться которым ещё предстоит обучить персонал), чтобы появилась возможность покупать билеты предварительно и самостоятельно через интернет, чтобы можно было даже выбрать место в автобусе.

— Вначале мы через кассу введём предварительную продажу билетов, причём и скидки будем делать по предварительной продаже. Для студентов установим специальный тариф, как у нас в Реже. Допустим, от Режа билет у нас стоит 238 рублей, а для студентов 160. Никакую компенсацию за это мы не получаем. Это наша инициатива, просто хочется, чтобы ребята ездили учиться и возвращались потом в город. Далее введём онлайн-продажу билетов на автобусы. Посадка пассажиров у нас будет осуществляться в тех пунктах, которые прописаны в расписании. Пассажиры не будут из микрорайона ходить на Ленина, чтобы сесть в автобус. То есть купил онлайн билет, вышел к «Узлу связи» и спокойно сел. Но на тех остановках, которых нет в маршруте, мы не будем останавливаться.

24 тысячи рейсов за прошлый год сделаны предприятием Джалалова из Режа и до Режа и только один был сорван. И это притом, что Минтранс считает: 2-3 процента срывов — не основание для расторжения контракта.

Обещает владелец АТП, как и положено, повесить на остановках расписание движения автобусов с указанием времени отправления и прибытия.

— Единственное, что, когда автобус идет из Екатеринбурга, он не всегда вклинивается в расписание. В сторону Екатеринбурга — всё по расписанию. Для этого у нас есть такая система, как ГЛОНАСС: я, находясь в Реже, вижу, где находятся автобусы. Мы должны гарантировать пассажирам, что они вовремя сядут и вовремя приедут в Екатеринбург. И если даже что-то происходит, техника может ломаться — наша задача, чтобы люди не пострадали. Мы вызываем автобус или из Артёмовского, или из Режа и все свои обязательства выполняем.

Будет комфортно и безопасно

Новый собственник обратил внимание и на перспективы создания удобных условий работы водителей и поездки пассажиров.

— У нас жесточайший контроль государства за работой водителей через тахографы. Не дай бог, чтобы хоть минуту водитель переработал! — объясняет Леон Иванович. — Поэтому и планируем, что в один рейс едет один водитель, затем его сменяет другой. Поэтому пассажирам безопаснее ездить автобусами — в автобусе есть гарантия того, что водитель отдохнувший. Все наши автобусы застрахованы от причинения вреда жизни и здоровью пассажиров, если что-то случится, ущерб пассажиру возмещается, но должен быть билет на этот рейс. Был случай — автобус перевернулся, ехали 35 человек. Получили страховку все, даже парень, у которого треснул экран смартфона. Но помните, что нет смысла на вокзале в Екатеринбурге оформлять страховку, потому что вы у нас уже застрахованы — это входит в стоимость билета. Кроме того, АТП имеет медицинскую лицензию и в своем штате медицинского работника. Мы проверяем своих водителей и водителей других предприятий.

Если хотите ездить безопасно — пользуйтесь автобусами и пристёгивайтесь. Сейчас есть операция «Автобус», где ГИБДД заходит и штрафуют и водителя, и пассажира. Раньше штрафовали только водителя

Кассиры тоже пройдут переобучение для работы с новой программой, а в будущем эта программа обещает большие возможности: артёмовцы смогут в наших кассах покупать билеты и на рейсы других перевозчиков — чтобы выехать, например, из поселка Буланаш, совершить несколько пересадок и добраться в другой город даже в другой области.

— Весь сервис нацелен на работу с пассажирами, — заверили журналистов. — Чтобы пассажир пришел на остановку, к нему приехал комфортный автобус, пассажир сел на место, которое он сам выбрал, при этом человек может запланировать поездку на месяц вперед. И у водителя всегда есть список пассажиров, даже с учетом льготных групп. То есть водитель знает, что на этой остановке должен кто-то прийти, ждёт.

Цены поднимать не планируется.

— У нас первая задача: приучить людей ездить на автобусах. Если поднимем цены — отучим ездить. Мы, наоборот, будет скидки делать. Вот на это предварительная продажа и нацелена…

А для кого-то будут особые условия…

Журналисты задали вопросы о перевозке пассажиров-льготников и об удобстве для пассажиров, допустим, большого размера и высокого роста.

— Всех льготников перевозим с удовольствием, — обрадовали нас. — Сейчас билеты для льготных категорий граждан продаём через кассу. В перспективе будет целая информационная база, где все льготные категории будут собраны. Если человек часто выезжает по одному маршруту, то в перспективе в нашей базе можно будет создать личный кабинет, где можно не только купить билет, но и получить информацию о своих поездках, например.

А для пассажиров крупной комплекции в автобусах, которые планируют закупить, предлагается выдвижение сидений в проход, откидывающаяся спинка и главное: покупка билета с выбором места, в том числе через интернет.

Льготникам таких территорий, как Покровское и Трифоново, где нет касс, будут выдаваться специальные карточки для заполнения, чтобы водитель по приезде смог передать данные для внесения в базу, а в перспективе на удостоверения могут выдать наклейки-коды, чтобы водитель через мобильный терминал смог выдать льготный билет.

Будет ли автостанция?

А вот перспектива работы построенной у переезда автостанции более чем туманная. И вот почему…

— Есть несколько законов, в которых прописаны в том числе и требования к автостанции, — рассказали нам. — Так, например, она должна находиться в начале пути маршрута. Если в середине — имеем право не заезжать. Судя по тому, как стоит в центре города ваша, будет проблематично выехать с этой станции. Заехать хорошо, а выехать на этом кольце… Второе. За въезд на автостанцию перевозчик должен будет заплатить, предположим, тысячу рублей. Если в Артёмовском будет построена автостанция, это не обязует меня туда заезжать. Если будет необходимость — будем заезжать, если нет — не будем. И ещё, чтобы оформить автостанцию, нужно порядка 8 миллионов: рамки, охрана, ограждения. Кто будет тратить на это такие деньги?

Однако о комфорте пассажиров новый учредитель планирует позаботиться. Например, поставить на остановках сооружения, где будут не только кассы, но и возможность дождаться автобус в тепле.

— В Реже мною лично поставлены остановочные комплексы. Я терпеть не могу, когда в киосках сидит кассир, а пассажир дрожащими от холода руками достаёт и передаёт деньги, — рассказал Л.И. Джалалов. — Мы стремимся к тому, чтобы пассажир в комфортных условиях мог купить билет и подождать автобус. Более того, далее планируем, что кассиры смогут продавать кофе, чай пассажирам. И от этого будут иметь доход.

Будем ждать…

Как минимум месяц понадобится новым собственникам, чтобы дать старт преобразованиям.

— Сейчас всё зависит от сотрудников, которые смогут работать и на автобусах, и с техникой — с компьютерами. Форсировать сильно нельзя, люди начнут нервничать.

А мы, пассажиры, готовы ещё немного подождать. Почему бы нет? Перспективы-то радужные.

«Зелёная Россия» в Артёмовском

«Зелёная Россия» в Артёмовском

Как маленький посёлок принял участие в большом добром деле
Когда возобновится отправка мобилизованных? «До особого распоряжения» — это до какого числа?

Когда возобновится отправка мобилизованных? «До особого распоряжения» — это до какого числа?

Будущие педагоги справились с заданиями. В филиале Демидовского колледжа прошла неделя педагогических специальностей

Будущие педагоги справились с заданиями. В филиале Демидовского колледжа прошла неделя педагогических специальностей

Расстраиваются только белки да вороны? Улица Ленина лишилась части насаждений

Расстраиваются только белки да вороны? Улица Ленина лишилась части насаждений

Тарифы проиндексируют внепланово. Плата за капремонт вырастет почти в полтора раза

Субсидию получат даже должники. Правда, не все

Субсидию получат даже должники. Правда, не все

Шести заявителям выплату прекратили, девяти отказали
Снова здравствуй, бабье лето! На этой неделе нас ждут тёплые дни

Снова здравствуй, бабье лето! На этой неделе нас ждут тёплые дни

Где отключат электричество с 4 по 7 октября. Перерывы в электроснабжении

Хоть бедно, но существуем…

Хоть бедно, но существуем…

Над центральной аптекой нависла угроза закрытия
В пожарах были виноваты печи, электрооборудование и… поджигатели

В пожарах были виноваты печи, электрооборудование и… поджигатели

Условия возвращения домой, медосмотр или медкомиссия, причины переноса отправки, когда завершится призыв и др. Что нужно знать артёмовцам о мобилизации сегодня

Условия возвращения домой, медосмотр или медкомиссия, причины переноса отправки, когда завершится призыв и др. Что нужно знать артёмовцам о мобилизации сегодня

Прекрасное начало!

Прекрасное начало!

Ветераны побывали в гостях у детской школы искусств
Приступили к занятиям

Приступили к занятиям

Как проходит подготовка мобилизованных Свердловской области
Ну всё, пора купаться! Новые цены в открывшемся сегодня бассейне вас точно порадуют

Ну всё, пора купаться! Новые цены в открывшемся сегодня бассейне вас точно порадуют

Прошлись по улицам. Общественная палата ищет хлам в частном секторе

Прошлись по улицам. Общественная палата ищет хлам в частном секторе

Отправку 2 октября тоже отменили. Ждём особого распоряжения

Отправку 2 октября тоже отменили. Ждём особого распоряжения

Война войной, а ковид по расписанию

Регулярный онкоскрининг может спасти жизнь

Регулярный онкоскрининг может спасти жизнь

В Артёмовском городском округе ежегодно выявляются десятки случаев предраковых заболеваний и рака полости рта
Прийти 2 октября. Сегодня в Артёмовском отменили отправку мобилизованных

Прийти 2 октября. Сегодня в Артёмовском отменили отправку мобилизованных

Паше просто захотелось погулять. Разыскиваемого мальчика нашли

Прошёл мимо своего дома и не вернулся. Внимание, разыскивается 10-летний мальчик!

Здание в шесть этажей за миллиард рублей. Определён подрядчик, который будет строить новый больничный корпус

Мобилизовали не всех мобилизованных. 13 артёмовцев сегодня вернулись домой

Мобилизовали не всех мобилизованных. 13 артёмовцев сегодня вернулись домой

Проводили ещё пятьдесят воинов

Проводили ещё пятьдесят воинов

Сегодня в Артёмовском отправка была торжественной и душевной

От холода женщина плакала в трубку. Где процесс подключения отопления затянулся

«Ныряли» в спальник на время. Турслет проверил туристские навыки учеников школы

«Ныряли» в спальник на время. Турслет проверил туристские навыки учеников школы

Когда таблетки лечат, а не калечат

Когда таблетки лечат, а не калечат

О том, как получить от лекарств пользу, а не вред

Пока заболеваемость растёт медленно — поторопитесь! Нет времени в будни — приходите в выходной

Поскользнулась и упала. Птицефабрику «Артёмовская» наказали на 300 тысяч за неровный пол

Куда звонить, если что. На Среднем Урале запустили горячую линию по вопросам частичной мобилизации

Куда звонить, если что. На Среднем Урале запустили горячую линию по вопросам частичной мобилизации

Готовьте купальники! Бассейн планируется открыть в субботу

Готовьте купальники! Бассейн планируется открыть в субботу

Вечный огонь снова отключили. Но ненадолго

Иностранцев попросили выехать. Граждане иностранных государств обязаны покинуть пределы России до 12 октября

В турнирах сразятся аксакалы. Болеть приглашаются все

Артёмовская ЦРБ получит ещё один автомобиль скорой помощи

Чтобы обязательно вернулись

Чтобы обязательно вернулись

Как Артёмовский провожал своих мобилизованных сыновей

Почему на «Снежинке» не горит свет? Ответ ищите у охранника

Мобилизация в Артёмовском идёт полным ходом. Некоторые «мобилизованные» уже вернулись обратно

Утром на тротуаре напротив школы лежал труп человека

Прививки от ковида работают: большинство болеет легко. Медики вас ждут и в выходные

Прививки от ковида работают: большинство болеет легко. Медики вас ждут и в выходные

Как поддерживать связь? Мобилизованные могут взять с собой в часть кнопочный телефон

Как поддерживать связь? Мобилизованные могут взять с собой в часть кнопочный телефон

Вот и осень пришла. Неделю точно будем мёрзнуть

Вот и осень пришла. Неделю точно будем мёрзнуть

МЧС предупредило жителей Свердловской области о мокром снеге и гололедице

Дело Виноградовых: суд изучает покушение на редактора «ЕВ» Шарафиева

Первая волна частичной мобилизации может закончиться к 4 октября. Об этом рассказали не в Артёмовском

Первая волна частичной мобилизации может закончиться к 4 октября. Об этом рассказали не в Артёмовском

Глава пригласил на субботник

Глава пригласил на субботник

Кто пришёл прибирать «Снежинку»
Брюнетка с рыжими глазами ищет любящих хозяев

Брюнетка с рыжими глазами ищет любящих хозяев

О частичной мобилизации. Что нужно знать

О частичной мобилизации. Что нужно знать

Публикуем ответы на вопросы артёмовцев