Едет на угле и воде
Очереди на некоторые площадки были часовые, но это того стоило. Ведь энергетика каждого ретровагона, по словам добровольца А. Коженина из Перми, ответившего на несколько вопросов «ВБ!», своя, особенная. Александр работает путейцем на железной дороге и с воодушевлением согласился на предложение проехать с победным эшелоном по стране:
— На каждой станции очень много народу приходит, всем удивительно, что такой поезд существует: вагоны все старинные, аж за душу берёт! Правда, нашу скорость эшелон уже не поддерживает: едет на угле и воде. Чтобы паровоз разогнать, специально обученный машинист закидывает уголь в топку — но это только на стоянке, а на ходу уголь подаётся сам (автоматика работает).
Хлеб сутками пекли
Оборудование в вагонах тоже настоящее — с времён войны. Без вагонов электроснабжения не обходились санпоезда: там стоят генераторы постоянного тока, распределительные щиты, измерительные приборы и другая электроаппаратура. Название теплушки говорит само за себя — в ней, созданной на основе крытого товарного вагона, перевозили солдат, в помещении есть буржуйка и полки в три яруса. Больше всего удивил волонтёра медвагон:
— Он тоже с полками в три яруса. И операционная есть, и стол для промывания бинтов с водостоками. В нём тяжёлая энергетика: там же перевозили тяжёлораненых. Но всё-таки во всех вагонах очень интересно, тем более когда экскурсоводы рассказывают. Скажем, в пекарне стоит 6 котлов — люди там по 12 часов на смене стояли, а то и сутками хлеб пекли.
Привет Нижневартовску
У артёмовцев (и я в их числе), кому так и не удалось услышать увлекательные рассказы реконструкторов-гидов, впечатлений было не меньше: гости подпевали екатеринбургским и артёмовским артистам, рассматривали военную технику на открытых платформах, фотографировались. Особенно активной была фотосессия с участием пары в солдатской форме. Часом позже оказалось, что Сергей и Наталья «просто пришли посмотреть поезд Победы» и неожиданно для себя стали участниками художественного действа: люди всё подходили и подходили сделать снимок на память, а мужчина с женщиной хоть и выглядели несколько растерянными, но землякам не отказывали — чего не сделаешь ради искусства!
Следующие пункты назначения «Эшелона Победы» — Тюменская область, дальше ХМАО-Югра с финишной точкой в Нижневартовске. Пермяк Александр Коженин обещал, что от артёмовцев сибирякам передаст победный привет.
P. S. Проект реализует Свердловская железная дорога ОАО «РЖД».
