Автобусов в муниципальном автопарке стало на один больше, перевозчиков — тоже. Но звонки в СМИ от артёмовцев с жалобами на качество поездок продолжают поступать. По поводу чего главный специалист УГХ Татьяна Чекмарева с удивлением заметила:
— Ну как же так, мы пытаемся идти гражданам навстречу, принимаем меры, даже автобус купили, а люди продолжают жаловаться, причём звонят не к нам, а почему-то в газету.
И в очередной раз попросила артёмовских пассажиров обращаться с замечаниями сначала в Управление по городскому хозяйству и жилью, а после — куда будет угодно.
Тем не менее вопрос от жителя села Мироново Александра Согрина в «ВБ!» поступил…
В понедельник, 17 февраля, рассказал Александр Витальевич, его супруга отправилась в город по делам — самым первым рейсом:
— На этом рейсе утреннем взрослые у нас на работу ездят. Люди сели в Липино, в Мироново, потом в Незевае. Обычно ходит автобус, где мест достаточно и условия нормальные. А тут микроавтобус приехал, в нём по краям сиденья стояли, а в центре было так тесно, что люди стояли в два ряда вплотную. Жена говорит, из-за духоты кого-то из ребятишек стало рвать. Людей и так было битком, но водитель и в городе на каждой остановке брал новых пассажиров. Сейчас дело к весне идёт, людей на работу в город ещё больше ездить будет. Хотелось бы узнать, что произошло, куда подевался прежний просторный автобус?
К теме пассажироперевозок газета, разумеется, обращалась не раз. Скажем, в материале «Хоть самой садись за руль» ведущий специалист УГХ объясняла: если ломается автобус на красногвардейском маршруте № 115, перевозчик снимает технику с других направлений, и тогда вместо штатных водителей по маршрутам едут субподрядчики на «ГАЗелях». Информацию по пассажироперевозкам на территории Артёмовского муниципального округа Татьяна Сергеевна повторила в февральской беседе. До конца 2025 года рейсы № 115 до Красногвардейского и № 116 до Лебёдкино осуществляет «ЗОК им. П. Морозова». По городским маршрутам № 111 до Буланаша, а также № 14 от Ключей до Мостовского ездит ИП Малых А.В. В 2025-м УГХ заключило контракт с индивидуальным предпринимателем Александром Валентиновичем Поповым, который обслуживает покровский маршрут № 112 и мироновский № 114. По завершении контрактов с перевозчиками Управление по городскому хозяйству проведёт новые конкурсы. А по поводу жалобы от мироновцев Татьяна Сергеевна сказала:
— ИП Попов А.В. перевозчик на нашей территории опытный: от жителей звучало много положительных отзывов о нём. У него два хороших автобуса средних габаритов: за одним водитель, другой водит сам Александр Валентинович. Он по телефону ответил, что в понедельник утром у него был обычный рейс. Зачем человеку обманывать? Он добросовестный перевозчик, заинтересован в поддержании репутации. А второй момент — с начала 2025 года ни одной жалобы по пассажироперевозкам в УГХ не поступало. Предприниматель дал устный комментарий по теме, но мы не можем предъявить перевозчику необоснованные претензии, если у нас по данной ситуации от жителей нет ни одного обращения.
На следующий день после беседы Александр Согрин отправил в «ВБ!» фотографию и пояснил, что следующие рейсы были уже с этим новым автобусом, который на снимке, но и историю с тесной ржавой маршруткой и детьми, которых рвало от духоты, его жене незачем было придумывать. В свою очередь, ведущий специалист УГХ переговорила повторно с ИП Поповым А.В. — предприниматель высказал предположение, что, возможно, «минут на 15-20 раньше, чем его автобус, на остановку приезжает частник». В качестве решения проблемы Татьяна Чекмарева предложила жителям быть внимательными:
— У перевозчика, с которым УГХ заключил контракт, должна быть табличка «Мироново-Артёмовский» и обозначен рейс № 114. А если возникают вопросы, пусть обращаются в Управление по городскому хозяйству и жилью. Мы и Общественная палата регулярно выходим в рейды и мониторим ситуацию. Но обращаю внимание, что УГХ не имеет полномочий контролировать субподрядчика, все претензии рассматриваем только в отношении организаций, с которыми напрямую заключили контракт.
Вопросов по ситуации остаётся много. Например, такой: как получилось, что на утренний рейс люди массово пришли на 20 минут пораньше и никто из них не обратил внимание на отсутствие таблички с номером рейса? И такой: что делать человеку на остановке, если он хочет вовремя добраться на работу, но не уверен, будет ли после тесной техники какой-то ещё транспорт, при этом дозвониться до УГХ у него так и не получилось (специалисты Управления и сами признают, что телефон от звонков у них всегда раскалён), а чтобы прийти на приём в администрацию, надо ещё доехать до города?
