Когда всё разом
Говоря про приоритетные задачи, отметил Валерий Артурович, в уме стоит держать ряд переменных. И пояснил: очерёдность работ определяется судебными решениями, которые необходимо исполнить в срок (иначе будет административная или иная ответственность), предписаниями ГИБДД, представлениями прокурора, наказами депутатов, обращениями жителей. И подчеркнул, что в приоритете обращения населения к депутатам, это достаточно эффективный способ для продвижения идей и предложений:
— Обращайтесь с пожеланиями к в своему депутату: он же вхож в любую структуру, может запросить любую информацию, участвует в утверждении годового бюджета — депутат для того и избран. А Жилкомстрой работает в соответствии с планом СЭР и бюджетом. В 2026-м на областные средства мы планировали провести ремонт дорог в первую очередь по автобусному маршруту, но есть и другие планы. Их реализация зависит от того, сколько средств территории будет выделено областью.
Что касается долгосрочных проектов по городу, то идёт к завершению реконструкция дороги по улице Станционной (подрядчик «Мелиострой») и улицы Энергетиков (новый подрядчик «ГУДСР»). Ещё у нас есть прекрасный проект дороги по улице Мира и другие проекты, но решения по ним будут определяться бюджетом муниципалитета.
Грейдер на разрыв
По сельским населённым пунктам АМО директор ЖКС заметил, что теруправления сами формируют перечень мероприятий по дорожным ремонтам, они же занимаются содержанием дорог на подведомственной территории. Тем не менее, муниципалитет по мере возможности оказывает помощь ТУ:
— Муниципальный грейдер у нас на разрыв. В пятницу (26 сентября) он работал на Буланаше. В полномочиях Жилкомстроя — содержание городских дорог. Из недавних работ, проведённых в Артёмовском, грейдирование дороги в Паршино с подсыпкой инертным материалом, ул. Фурманова. Если говорить про содержание автодорог, то договор до конца года заключен с ИП Поповым И. Н. Нам удалось сэкономить средства, и на заседании Думы Жилкомстрою добавили небольшую сумму на содержание дорог в зимний период. До того как будем отыгрывать аукционы на следующий год, сведём экономику, посчитаем, что лучше: чистить тротуары муниципальной техникой (а это траты на ГСМ, на зарплату 4 трактористам, другое), либо отдать автодороги и тротуары подрядчику.
Лучше в унисон
При расчистке дорог лучше всё делать в унисон, сказал Валерий Штир и пояснил:
— Если тротуары и дороги обслуживать порознь, то как может получиться: мы на муниципальном тракторе чистим тротуар, к примеру, по улице Полярников, а подрядчик в это же время — чистит дорогу по улице Разведчиков. В идеале это должно работать комплексно. Почему бы подрядчику, который дорогу чистит, одновременно не пустить трактор по тротуару, чтобы его же рабочие параллельно лопатами откидывали снежные валы.Муниципальные тракторы можно задействовать на расчистке скверов, площадей, аллей. Как для муниципального бюджета будет выгоднее, мы этот анализ проведём ближе к ноябрю-месяцу и примем решение.
Стоит отметить, что летом 2025 года на региональные участки дорог в Артемовском округе зашёл новый подрядчик (с предыдущим Управление автомобильных дорог СО контракт расторгло)- «Городское управление дорожно-строительных работ». На данный момент ГУДСР ведёт ремонт дорожного полотна от перекрёстка на улице Советской до посёлка Буланаш (объездная через Красный Ключ), будет поддерживать в рабочем состоянии и другие участки, за которые отвечает.
