Ждать ли нам «ГАЗель» в сильные морозы?

Артёмовцы просят предупреждать об отмене рейсовых маршрутов
Чем крепче морозы, тем больше поступает от артёмовцев вопросов по графику движения рейсового транспорта. Нынешняя зима не стала исключением, и, когда на прошлой неделе похолодало до минус 35, земляки стали жаловаться журналистам, что не могут вовремя уехать утром на работу-учёбу, днём — по делам, вечером — до дома, что, приехав вечерним поездом на вокзал, не знают, ждать ли автобус по маршруту № 111 или вызывать такси. О ситуации глазами пассажира рассказала жительница посёлка Буланаш. Комментарии по теме дала начальник Управления по городскому хозяйству и жилью администрации Артёмовского МО Анастасия Угланова.

Во вторник, 13 января, говорит Татьяна Ф., чтобы добраться до работы, ждать  «ГАЗель» пришлось целый час:

— Подумала, может, в неудачное время вышла (где-то в девять): бывает же такое, если какая-то машина сломалась и выпала между рейсами. Но женщина, которая приходит раньше на остановку, сказала, что и она простояла целый час. Во вторник в «ГАЗель» еле сели, пассажиры набились в салон так, что просто лежали друг на дружке. В среду утром была та же история. А меня на остановку муж провожает — мы постояли-постояли, а через 40 минут муж развернулся и сказал «Поехали!» и отвёз меня на машине до работы. И, пока ехали с района ½ до города, ни одна «ГАЗель» не попала на пути ни в ту сторону ни  в другую. В четверг, в пятницу тоже никого не дождались, и снова муж на работу меня подвозил. Мы, конечно, все человеки, понимаем, что у подрядчиков транспорт изношен и завестись на морозе сложно. Но хотя бы можно людям как-то дать понять, сколько в такие морозы им ждать транспорта на остановках — полчаса, сорок минут, час, есть ли вообще у нас шанс уехать?

К слову, в материалах предыдущих лет не раз звучали разъяснения представителей УГХ и самих водителей, что задержки рейсов чаще всего случаются из-за поломок транспорта, а, когда наступают сильные морозы, на АЗС зачастую не бывает дизельного топлива для очень низких температур.

По нынешней ситуации начальник УГХ Анастасия Угланова предоставила следующую информацию:

— С 1 января на основном городском маршруте № 111 сменился перевозчик: ранее маршрут обслуживал ИП Малых, сейчас контракт заключен с ООО «АТП». Также по просьбам жителей добавили маршрут с Буланаша на вокзал — через микрорайон Ключи. Поскольку сменился перевозчик, то за истёкшие две недели маршруты не обкатаны до автоматизма — перевозчику нужно время, чтобы наладить чёткий график движения. Есть проблемы и с водительским составом, и с автобусами, что тоже приводит к нарушениям в графиках движения. Проблему никто не отрицает, мы всё это видим — в том числе благодаря сообщениям жителей. По графикам движения сейчас прорабатываем изменения в расписании, чтобы не было больших перерывов. По вопросу табличек на остановках — графики движения будут размещены, но позже, опять же когда перевозчиком будут отработаны все маршруты. Для удобства пользования общественным транспортом в этом году также будем запускать мобильное приложение по всем муниципальным маршрутам — сейчас готовим документы для определения подрядной организации.