Так, в понедельник, 16 января, пассажирка маршрутки (двигавшейся предполуденным рейсом № 111) Любовь рассказала, что стояла на остановке минут 30:
— Маршрутка полнёхонька набилась, а на Спортивной вообще половина людей не вошла, на остановке осталась, там и дети были. И в субботу та же картина была: где-то около 4 часов дня я автобуса минут 40 ждала — дождалась, но, когда мимо остановки «Лицей» проезжали, люди (и там опять детей много было) тоже не смогли уехать. Ладно, сейчас на улице теплее стало, не так мёрзнешь, но ведь каждый человек едет по делам, его где-то ждут. Конечно, главное пожелание пассажиров, чтобы хотя бы в часы пик в рейсы отправляли не маршрутки, а автобусы — тогда все пассажиры войдут.
Людей также интересует, по словам другой пассажирки, почему расписание движения рейсового транспорта в СМИ было опубликовано, а на остановках этой информации до сих пор нет?
Ответы на эти вопросы отчасти уже прозвучали — в январских комментариях начальника Управления по городскому хозяйству и жилью Анастасии Углановой в теме «Ждать ли нам „ГАЗель“ в сильные морозы?». Понятно, что все поставленные в начале года задачи за месяц выполнить невозможно, тем не менее, поступательные шаги в этом направлении делаются:
— По поводу автобусов могу сказать, что да, мы нацелены на то, чтобы у нас ходили по маршрутам комфортабельные вместительные автобусы. Но надо понимать, что наши перевозчики до этого ездили на маленьком транспорте, и они не могут сразу заменить всю технику на более вместительную. Соответственно, у нас этот год — своего рода переходный период, когда идёт обновление автопарка. В настоящий момент у ООО «АТП» по рейсам уже ходят три больших автобуса, и, возможно, в ближайшее время появятся ещё, — сказала Анастасия Илдаровна.
По поводу графиков движения пассажирского транспорта руководитель УГХ заметила, что долговременные таблички на остановочных комплексах не были размещены, потому что у перевозчика, приступившего к своим обязанностям в январе, не было сформировано чёткое расписание. К середине февраля оно более-менее сложилось, а потому скоро информация на остановочных комплексах появится:
— Но это будет временный формат, а долговременные таблички изготовим и разместим позже. Ну и параллельно сейчас мы отыграли аукцион на разработку мобильного приложения по движению городского транспорта, с помощью которого жители смогут узнавать о графике движения в телефоне. Повторю, проблемы с пассажироперевозками у нас решены не все. В том числе потому, что не все водители смогли перестроиться на новый порядок работ: бывает, что некоторые водители при выполнении рейсов чуть раньше выезжают либо задерживаются, а если возникают проблемы с транспортным средством, пытаются самостоятельно решить вопрос и не всегда оперативно информируют своё руководство о случившейся поломке, потому в рейс не выпускается резервное транспортное средство, как по-хорошему должно быть. Но по этому направлению мы тоже работаем — получаем обратную связь от жителей и находимся в постоянном диалоге с перевозчиками.
