Вероятно, здесь раньше стояла казарма (полуказарма или будка), в которой жил обслуживающий персонал железной дороги, все-таки мост через пруд рядом и ветка на шахты.
В 1970-80 годы с остановочного пункта уезжало много людей. Кому-то требовалось добраться до вокзала по своим делам или чтобы там сделать пересадку. Кто-то ехал в другом направлении — до Рефтинского (и далее до Асбеста), в Сухой Лог или Богданович, можно было доехать даже до Шадринска.
