Некачественные пассажирские перевозки в Артёмовском, а также ближайшие перспективы решения этого вопроса обсудили на заседании Общественной палаты на прошлой неделе.
Проблему на обсуждение вынесла председатель палаты Р.А. Калугина, поделившись собственным опытом:
— Автобусы ходят плохо, графики не соблюдаются. А какие артёмовские автобусы ходят в Екатеринбург? Стою на автовокзале в Екатеринбурге — еду с курсов. До какого города ни объявят посадку, какие автобусы подходят — радость! Объявляют рейс на Артемовский — подходит драндулет. Стыдно даже.
Ответ за артёмовских перевозчиков держал замглавы по городскому хозяйству и строительству А.И. Миронов. Александр Иванович рассказал, что подрядчики на муниципальных маршрутах — ООО «АТП», ИП Попов и МУП «ЗОК им. П. Морозова» — работают на основании контрактов, заключённых в 2014 году. В этом году пройдёт новый конкурс и подрядчики могут смениться.
— Сейчас готовится конкурсная документация на право заключения муниципального контракта на выполнение работ по осуществлению регулярных перевозок. Ориентировочно конкурсные процедуры должны быть завершены в августе. На муниципальные маршруты может заявиться кто угодно, например, перевозчики из других городов, и предсказать, кто будет участвовать в конкурсе, невозможно.
Александр Иванович не отрицает, что качество транспортной услуги и на междугородних рейсах сегодня в Артёмовском оставляет желать лучшего.
— Вчера (22 апреля — ред.) поступило обращение от депутата по междугороднему маршруту о том, что транспорт грязный, плохой. На основании этого запроса мы делаем обращение в министерство транспорта и связи: сегодня очень много обращений по качеству и состоянию транспорта — и хотим узнать, когда будет проводиться новый конкурс по междугородним маршрутам.
Александр Иванович заметил, что, конечно, невыполнение условий контракта — основание расторгнуть контракт, но новый конкурс будет проходить уже скоро, поэтому сейчас нет смысла расторгать договор с действующим перевозчиком.
Говоря о требованиях, предъявляемых к подрядчикам в сфере пассажирских перевозок, А.И. Миронов сообщил, что в этому году хлопот у перевозчиков добавится, поскольку потребуется оборудовать автобусы и ГАЗели кассовыми аппаратами.
— И здесь не так всё просто, это тянет за собой ряд вопросов, что в дальнейшем приведет к удорожанию проезда.
Общественники горячо обсуждали больную тему, обозначали проблемы и второстепенных муниципальных маршрутов в посёлках Буланаш, Ключи, предлагали создать садовые и социальные маршруты. А после проведения конкурса члены Общественной палаты настоятельно просили организовать им встречу с новыми подрядчиками, чтобы на берегу обозначить ожидания жителей.
С кем состоится будущий разговор — это, наверное, главный интерес в транспортной теме Артёмовского. Особенно учитывая уже не секретную информацию о том, что владелец ООО «АТП» Г.В. Смирнягин продаёт предприятие, поэтому, возможно, и не занимается его развитием и обновлением.
В любом случае ближе к осени артёмовских пассажиров ждут перемены.