Вопрос этот Общественная палата АГО поднимает повторно. Ранее общественники решили, что обсуждение проблемы продолжится, когда пройдёт конкурс и определятся его победители. Проблема — некачественная услуга по перевозке пассажиров. Конкурс — на определение нового перевозчика.
Впрочем, конкурс прошёл и выяснилось, что перевозчик будет лишь относительно новым.
Как сообщил членам Общественной палаты присутствующий на заседании А.И. Миронов, заместитель главы АГО, начальник Управления по городскому хозяйству и жилью, в итоге изменения коснулись только основного городского маршрута.
По маршруту № 111 Вокзал-Буланаш вместо транспорта ИП Смирнягина Г.В. теперь ездит транспорт, принадлежащий ИП Малых В.И., он же осуществляет и перевозку пассажиров по маршруту Ключи-ТЭЦ-Хлебная база, Артёмовский-Мироново, Артёмовский-Лебёдкино.
Победителем конкурса по маршрутам Артёмовский-Сарафаново, Артёмовский-Красногвардейский, Артёмовский-Мостовское стал МУП АГО «ЗОК им. Павлика Морозова», который и раньше работал на этих маршрутах. Маршрут Артёмовский-Покровское, Артёмовский-Незевай будет обслуживать ИП Попов А.В.
Что же касается междугородных перевозок, то тут всё по-прежнему:
— Эти перевозки осуществляет ИП Смирнягин. Нареканий много по межгороду: пыльно, грязно, зимой холодно, летом жарко, автобусы старые и страшные — эти жалобы мы озвучили в областном министерстве транспорта и связи. Думаем, их учтут, когда будут определять для нас нового перевозчика.
Дело в том, что конкурс на перевозчика по междугородным маршрутам проводится не в муниципалитете, а в областном министерстве. Соответственно и претензии, по словам Александра Миронова, должны направляться в Минтранс. Члены Общественной палаты тут же решили написать в министерство своё мнение о работе перевозчика, озвучив и те предложения, которые были ранее ими собраны у жителей АГО.
Однако присутствовавший на заседании ОП АГО областной парламентарий Кирилл Некрасов предостерёг общественников от поспешных шагов.
— Можно снять с маршрута этот старый транспорт, он наверняка не соответствует требованиям безопасности — но только тогда вообще никто не поедет. Пока люди недовольны, но едут. А если вы откажетесь, что будет? Надо сначала найти того подрядчика, кто согласится работать на вашей территории.
Кирилл Александрович предложил составить аналитическую справку с конкретными предложениями для потенциальных перевозчиков. Вполне возможно, что ими заинтересуется кто-то из предпринимателей, успешно работающих на соседней территории. Например, все артёмовцы с завистью смотрят на туринские автобусы, да и режевляне куда лучше решают свои проблемы с пассажироперевозками. Почему бы нет? Многие жители АГО ездят на автобусах в Екатеринбург, а если появится нормальный, комфортабельный транспорт, пассажиров будет ещё больше — дело-то доходное. Ну, а если уж никто артёмовским предложением не заинтересуется, тогда можно будет и в Минтранс обратиться.
С доводами областного депутата члены Общественной палаты АГО согласились, предложив А.И. Миронову подготовить такую справку-анализ, а также выяснить, когда именно состоится областной конкурс на нашего перевозчика.
К вопросу общественники вернутся на следующем заседании.