Организаторы из Федерации мотоциклетного спорта АГО рассказали «ВБ!», что в рамках Кубка свердловской Федерации мотоциклетного спорта и гран-при «Урало-Сибирской промышленной компании» 28–29 августа выступили 103 спортсмена Уральского федерального округа и Пермского края в возрасте от 5 до 68 лет.
Вот имена победителей первенства по классам:
- 50 куб. см — Дмитрий Медведев, Верхняя Пышма;
- 65 куб. см — Алексей Боярских, Екатеринбург;
- 85 куб. см — Захар Швецов, Пермь;
- «Питбайк» — Андрей Журавлев, Екатеринбург;
- ветераны группы «А» (45-51) — Андрей Четвериков, Екатеринбург;
- ветераны группы «Б» (52-58) — Иван Пушкарев, Артёмовский;
- ветераны группы «В» (59+) — Сергей Огнев, Пермь;
- мотоциклы с коляской, 750 куб. см — Виталий Разуев, Владислав Мальцев, Заречный;
- мотоциклы с коляской «Национальный» и 500 куб. см — Александр Кунгуров, Александр Старков, Богданович;
- 125 куб. см, 2Т — Егор Демьянов, Верхняя Пышма;
- 125 куб. см, 4Т — Артём Пестриков, Заречный;
- OPEN — Иван Остарков, Ирбит;
- OPEN-2 — Константин Мусихин, Заречный;
- «Любители» — Александр Лукашевский, Артёмовский.
Опытным участникам эти результаты расскажут о многом, но не передадут всей «поэзии» события: мотогонки лучше увидеть. Вот и спортсмены в беседе с «ВБ!» признались, что лучше они проявят себя на трассе, в деле, чем в разговорах о себе, но — согласились поделиться подробностями из жизни мотогонщика. Так, по словам ветерана Виктора Чурилова, в Екатеринбурге уже 10 лет работает группа по общению:
— Мотокросс это не только гонки, но и общение. И вот мы собираемся каждую субботу от 20-летних и заканчивая 60-летними спортсменами. Назвали себя группой «Здоровье». Кроме того, что катаемся, мы тут сидим, анекдоты рассказываем. У каждого из нас кроме гонок есть своё увлечение, да и работа, но про работу там — ни слова, потому что общий для нас интерес — мотокросс. У нас кто откуда в этом клубе: Дмитрий из Режа, я из Большого Истока, Николай — из Нижнего Тагила, но сейчас живём в Екатеринбурге. Я лично неделю жду этой встречи — заряда энергии на неделю хватает. И соревнования здесь для нас это тоже большой позитив.
У мотоспортсменов — своя братия, подтвердил Дмитрий Серёжкин из режевской команды:
— У нас из других регионов очень много друзей. Сейчас начали проявлять интерес к ветеранам в мотокроссе. Организаторам большое спасибо за то, что дают шанс ветеранам попробовать свои силы. Наши ребята не унывают, всегда приезжают.
Чемпион России 2011 года Игорь Тарновский работает в пермской детско-юношеской спортивной школе «Нортон-Юниор», сам в мотоспорте 43 года и считает себя счастливым человеком. Секретов в воспитании мотогонщиков нет, сказал тренер: было бы желание передать опыт, а у детей — этот опыт перенять. На вопрос о достижениях собеседник ответил, что победа — это совокупность всего — техники, опыта, характера:
— Характера в этом виде спорта очень много, мямли у нас не держатся. Вот побывал в разных уголках России и понял, что наши мотогонщики одинаковые — помешаны на этом, так что интересы у нас все общие… За 43 года в спорте меня в моём увлечении понимает только жена. Мама и папа никогда не понимали: у меня ведь 19 переломов, при том что средства защиты у нас очень серьёзные — обмундирование на 300 тысяч. Какая нагрузка на дистанции? Очень большая. Как-то у нас попробовал чемпион России по дзюдо прокатиться, его хватило на два круга. Когда ты на трассе, совсем другие мысли работают, совсем всё по-другому работает. Нам, ветеранам, 12 минут непрерывной гонки уже тяжело даются. Поэтому, пока летишь, — отдыхаешь.
В отношении буланашских соревнований И. Тарновский не первый раз удивился тому, как «ребята умудряются организовать всё это, как много вкладывают в эти мероприятия». А также заметил, что «если сделать несколько доработок, например убрать разрывные трамплины, то провести ветеранские гонки российского уровня на Буланаше реально».
P. S. Организаторы соревнований благодарят гендиректора АО «Урало-Сибирская промышленная компания» А. С. Балашова и всех социальных партнёров, поддержавших проведение мероприятия.
