Быть как папа
Неудивительно, что автогонки, высокие скорости и спортивный азарт занимают у Данила едва ли не главное место в жизни. Парень пошел в отца, тоже автогонщика: правда, в городе он больше известен как успешный предприниматель. Да и успехи Данила, прославляющего свой город на уровне страны, похоже, в АГО известны и радуют его родных и тех, кто близок этому виду спорта. Увы, ни спорткомитет, ни администрация АГО юного спортсмена не поддерживают. Нет в Артёмовском городском округе ни кружка, ни клуба, ни перспектив в развитии этого спортивного направления.
— Не так давно в администрации АГО прошло заседание по развитию спорта, на которое приглашали представителей всего спортивного спектра — боксёров, футболистов… Было предложение рассмотреть возможности появления в Артёмовском секции по техническим видам спорта. Но далее никаких подвижек не было, — рассказывает отец Данила Александр. — Всё же в этом направлении должен быть заинтересован муниципалитет. А у нас всё упирается в финансовые возможности. Мы, например, всего лишь один раз за несколько лет участия в разного уровня спортивных соревнованиях попросили поддержать Данила в поездке на соревнования в город Грозный, но получили отказ. Зато нас поддержали и услышали в Верхней Пышме, в итоге мы выступали в команде ДЮСШ этого города. Они сами предложили поддержку, увидев в Даниле перспективного гонщика.
Данил оправдал ожидания и в течение всего 2017 года был в лидерах на соревнованиях в Алапаевске, Первоуральске, Нижней Салде, Златоусте… По итогам каждого выступления начислялись баллы (первое место — 100 баллов, второе — 90, и так далее), и весь сезон Данил шёл на первом месте, а к последнему этапу юный спортсмен имел преимущество в 30 баллов. Финал — чемпионство УрФО. До этого, в девять лет, в 2014 году, он становился призёром УрФО.
И за всеми этими достижениями — кропотливый труд, причём не только самого Данила, но и его главного тренера, спонсора, автомеханика и… папы. Александр строго следит за тем, чтобы и техника, и обмундирование гонщика, и все сопутствующие принадлежности находились в полном порядке, соответствовали требованиям безопасности, были современными и удобными. За семь лет для юного гонщика поменяли уже три машины, которые привозят в Артёмовский по специальному заказу из Московской области.
Покоритель спортивных трасс
Трассы для тренировок Данила Александр выбирает только соответствующие данному виду спорта и категории юного спортсмена. Поэтому в Артёмовском не тренируются. Раз в неделю (иногда чаще) приходится выезжать в Арамиль или в Алапаевск. В Алапаевске администрация района поддержала инициативу своих спортсменов, выделила участок земли, помогает содержать в необходимом состоянии полотно гоночных треков. К тому же, за каждый проведенный этап соревнований на данной трассе выделяются средства из бюджета.
— Та трасса, которую использовали для мотокросса в посёлке Буланаш, не подходит, — говорит Александр. — Опасная. По площади Советов не погоняешь — очень мало места и сильную скорость не развить. К тому же, трасса должна быть безопасной на случай переворотов. В Первоуральске, кстати, администрация полностью содержит трассу и проведение спортивных мероприятий на ней. Хорошо бы, конечно, если бы мы могли заниматься на трассе, которая была бы в Артёмовском. Нам хотя бы раз в неделю нужны тренировки.
В этом году Данилу удалось провести тренировки в Курске, Грозном, Истре, Воронеже и Казани, так как там проходили этапы чемпионата России. Александр и Данил приезжали минимум на четыре дня раньше, чтобы получить накат по треку и по максимуму настроить для гонок автомобиль.
Настройкой техники юного гонщика пока занимается папа. Данил тоже помогает разобраться с автомобилем, но не в дни проведения этапов соревнований.
— В эти дни для него не стоит речь о сборке и разборке автомобиля, ему нужно закончить заезд, — делится его главный тренер, отец. — Он должен почувствовать трассу во время тренировки, обозначить мне нюансы настройки автомобиля. Под каждую трассу есть настройка подвески, передаточное число передач, настройка двигателя. И он должен увидеть и сказать, например: «Папа, у меня чересчур лишний занос». Он должен понимать, что происходит с машиной, и обозначить это. Я ему задаю довольно сложные технические вопросы, которые он понимает и может отвечать, тем самым помогает подготовить машину. Самая лучшая трасса в Грозном. Отличается уровнем подготовки. Данил в полуфинале приехал первым, но в во втором финальном заезде столкнулся с одним из соперников, поэтому не в призерах.
«К переворотам относимся спокойно»
К столкновениям и переворотам и Данил, и Александр относятся спокойно. Первый переворот Данил совершил в пять лет: тогда машинку сразу поставили на место, объяснили, что на поворотах надо сбрасывать газ. И ребенок двинулся дальше по трассе. Второй переворот произошел через год. Машина тогда серьезно пострадала, пришлось ее отправлять производителю. А Данил не мог подходить к автомобилю четыре месяца. Отец не настаивал, только по-прежнему загружал маленькую гоночную машинку сына в перевозчик, вёз в другой город — «посмотреть, как ребята гоняют». Данил приезжал, общался с ребятами, а снова сесть за руль решил не сразу. Но решение было его личное, без давления со стороны.
— За безопасность я спокоен, — говорит Александр. — Во-первых, любая машина имеет омологацию каркаса безопасности транспортного средства, изготовлена наша техника на заказ и по максимуму доработана. Кроме того, на сыне специальный противопожарный костюм, в том числе и носки, и обувь, и перчатки. Вся экипировка идет омологированная, противопожарная. Сейчас к переворотам относимся спокойно, он подходит и говорит: быстрее собирай машину, надо выигрывать.
Маму Данила, конечно, и это не успокаивает, но и мужа и сына она поддерживает, даже когда приходится брать кредиты на то, чтобы муж и сын отправились на очередной этап гонок. Например, по России.
— Я считаю, что это важно — поездки — не только для опыта в автогонках и тренировки. Они развивают мировоззрение, — объясняет Александр, — дают опыт общения с людьми. Я бы хотел, чтобы он занимался профессионально этим видом спорта. У него все получается и он готов развиваться дальше. Теперь возможность поехать на очередной этап для него стимул для учебы. Просто говорю: не поедем, пока вот здесь не подтянешь.
В следующем году Александр планирует пересадить Данила на «Калину», чтобы начать готовить его к ралли-кроссу, который пройдёт в 2019 году. Из перспектив в семье Шакировых в этом направлении: выиграть чемпионат России — это Данилу, посадить за руль маленькой гоночной машины дочь Софию. Ей пока ещё четыре года.
— Ничего странного в этом нет, — говорит глава семейства. — Девочки в автоспорте довольно неплохо себя показывают.
А пока Данил готовится к первому этапу чемпионата по автогонкам России в Твери, который пройдёт в январе. Пожелаем нашему артёмовскому спортсмену удачи. Жаль, что выступать он, скорее всего, будет в составе команды не нашего города.
