Архив
1 июня 2016 в 0:00

Как карты лягут О том, какие дороги станут ровнее в июне

Тема дорог уже какой номер не сходит со страниц нашей газеты. Время сейчас горячее, ремонтное. На прошлой неделе, в среду, открыли отремонтированный участок дороги по улице Пригородной. В начале этой недели стал доступен для проезда ещё один участок дороги из тех, что были закрыты на ремонт по настоянию ГИБДД, — на улице Дзержинского. Дорогу здесь тоже ремонтировали картами, как и на Пригородной. 

Напомним, что ремонт улиц ведут разные подрядчики. Так, например, на улице Пригородной — подрядчик ООО «Перспектива». На улице Разведчиков — подрядчик ИП Жуйков. На улице Станционной грейдированием и частичной отсыпкой дорожного полотна занимается подрядчик ИП Попов. Ремонт на улицах Дзержинского и Лесной, на улице Гагарина (вдоль железной дороги в сторону железнодорожной станции «184 км»), на улицах Свободы и Линейной — подрядчик ООО «Егоршинская строительная компания» (руководитель Н.И. Галочкин). Закрытый пока участок на улице Ленина отремонтируют капитально, и подрядчик пока неизвестен.

В этот вторник мы вместе с индивидуальным предпринимателем Николаем Ивановичем Галочкиным проехали по тем участкам дорог, которые ремонтирует его компания.

— Николай Иванович, в газету задают вопросы о ходе ремонта на улицах Дзержинского, Лесной, Гагарина. Хотелось бы услышать ответы из первых уст. Например, интересуются, почему на улице Разведчиков снят фрезой такой тонкий слой асфальта? На какую глубину фреза должна срезать асфальт?

— Для работы на улице Разведчиков «Егоршинская строительная компания» предоставляла свою специализированную технику — фрезу, самосвал, работали наши люди. Но конкурс выиграл другой подрядчик. На Разведчиков под слоем асфальта лежат плиты, поэтому снимали старый асфальт фрезой до плит. На разных участках дороги мы снимали разный слой старого асфальта, в зависимости от необходимости.

— На всех участках у вас только ремонт дороги картами?

— В основном да. Но есть участки, где предусмотрен ямочный ремонт. По техническому заданию 2570 квадратных метров мы должны отремонтировать на участках улиц Свободы и Линейная. На участке улицы Гагарина — 1600 квадратных метров, на улице Дзержинского и на улице Лесной — 3170 квадратных метров.

— Как именно идет ход работы на каждом участке?

— У нас работали две машины, которые осуществляли съем старого асфальта, две фрезы мы арендовали в Екатеринбурге. Техника современная, качественно снимает поверхностный слой. После фрезера запускаем грейдер, который снимает с обочины наносы грязи, убирает отфрезерованный грунт. Все это вывозим, запускаем битумную машину, кладем асфальт, пускаем катки. Работают сразу три катка — сначала малый, потом средний, потом тяжелый. Так укладка идет надежнее. После этого отсыпаем обочины щебнем, прикатываем малым катком, а далее идет расклинцовка отсевом. Вот сейчас (во вторник — ред.) на Дзержинского отсыпаем и прокатываем обочины. 40 кубов щебня, которые были предусмотрены техническим заданием, нам не хватило.

— На Гагарина закончили?

— Нет еще. Обещали дожди, мы пока не рискуем укладывать там асфальт. Должны соблюдаться условия. Кроме того, нам предстоит закончить работы по очистке бордюров и обочин от грязи, вывезти всю эту грязь.

— Гарантия на выполненные работы какой срок предусматривает?

— По данным видам работ — два года. Но везде сроки разные. Например, самый долгий гарантийный срок был на улицу Советскую. Но дорога до сих пор стоит. На улице Заводской, на улице Энгельса, на участке улицы Свободы уже вышли гарантийные сроки, но дороги стоят.

— А приходилось за свой счет по гарантии устранять недостатки?

— Да. Два раза мы попадали на дорогах на плывуны. На улице Станционной, например. Дорогу сделали, а она разошлась. Пришлось углубляться, навозить бутовый камень. На Дзержинского вот сейчас у нас произошла неприятность: положили горячий асфальт, а по нему проехал грузовой транспорт, хотя было перекрыто. Дорогу продавил. Сейчас придется этот участок за свой счет снова вскрывать и ставить заплату.

— Конец улицы Дзержинского, в сторону поселка Буланаш, так и останется в ямах?

— Не могу сказать. Нам государством определены объемы работ по квадратным метрам, свои обязательства мы выполнили, даже чуть больше.

— А на улице Лесной?

— Там предусмотрен ямочный ремонт. Сделаем.

— На улице Свободы я заметила, что очень уж большие участки асфальта сняты и глубина снятия большая. Была такая необходимость?

— Дорога здесь была, кто ездит, знает, какая — одни ямы. Да, пришлось фрезой снимать глубже, чем в других местах. Есть участки, где глубина снятия до 15 сантиметров.

— Какие сроки вам определены для окончания всех работ?

— В договоре написано 45 дней. За июнь сделаем.

Во время нашей спонтанной поездки по объектам встретились мы и с заместителем главы администрации Александром Мироновым. Он тоже отслеживал ход работ. Сегодняшний общественный и административный контроль подрядчик прошёл. Дождемся окончания работ.

Наталья Шарова